Конструкция - якорь
Cтраница 5
Муфта имеет якорь /, состоящий из отдель - ных кольцевых секторов, которые приклепаны и припаяны Чф медью к фасонноизогнутому диску из листовой стали. Та - ч кая конструкция якоря обеспечивает хорошее прилегание Тч Фрикционных поверхностей. Якорь центрируется и направ -, ляется тремя стержнями через направляющие втулки, за - прессованные в фасонный диск якоря. [61]
Тип РПС-4 имеет двухпозиционную нейтральную регулировку. Ввиду того, что конструкция якоря реле РПС не предусматривает специальную регулировку, то несмотря на смягчение удара при срабатывании ( благодаря упругой деформации контактных пружин якоря), реле РПС-4 имеет значительную вибрацию ( дребезг) контактов и непригодно для эксплуатации в аппаратуре связи, где отсутствие дребезга имеет важное значение. [62]
 |
Регулировочные характеристики исполнительного двигателя с полюсным управлением.| Эскиз магнитной системы двигателя постоянного тока с печатной обмоткой на дисковом якоре. [63] |
Для повышения быстродействия исполнительного двигателя в системах автоматики якорь его выполняют механически малоинерционным. Для этой цели используют конструкции полого бескаркасного якоря ( как в тахогенераторах постоянного тока, см. § 7.4) или же дисковый и цилиндрические якори с печатной обмоткой. [64]
С увеличением грузоподъемности такелажных средств возрастают нагрузки на якори, что требует значительных затрат труда и материалов на их устройство. В связи с этим совершенствованию конструкций монтажных якорей уделяется большое внимание. [65]
Страницы: 1 2 3 4 5