Контактор - направление
Cтраница 4
Реле движения РД предназначено для размножения контактов от контакторов направления. Его з - и р-контакты выполняют в электросхеме следующие коммутационные операции. [46]
 |
Схема реверсивного управления трехфазным асинхронным электродвигателем с короткозамкнутым ротором. [47] |
Хотя использование двухцепных кнопок исключает одновременность включения обоих контакторов направления при случайном одновременном нажатии пусковых кнопок В и Н, все же а схеме предусмотрена электрическая блокировка, осуществляемая блокировочными размыкающими контактами Я и В, не допускающая втягивание якоря второго контактора, если якорь первого по какой-либо причине не выпал. [48]
 |
Схема реверсивного управления трехфазным асинн хронным электродвигателем с короткозамкнутым ротором. [49] |
Хотя использование двухцепных кнопок исключает одновременность включения обоих контакторов направления при случайном одновременном нажатии пусковых кнопок В и Н, все же в схеме предусмотрена электрическая блокировка, осуществляемая блокировочными размыкающими контактами Я и В, не допускающая втягивание якоря второго контактора, если якорь первого по какой-либо причине не выпал. [50]
Сгорает предохранитель в цепи управления лифта после включения контактора направления движения КБ или КН. В качестве типичного примера рассмотрим эту причину неисправности на лифте со скоростью 0 71 м / с с неподвижным полом, шкаф управления которого рассчитан на обслуживание 12 этажей при фактическом обслуживании 6 этажей. В данном случае электромеханиками по лифтам было тщательно проверено состояние всех этажных реле и этажных переключателей. При этом только было упущено, что провод 41 подключается ко всем замыкающим контактам этажных реле, в том числе и к тем, которые находятся в отключенном состоянии, а именно с 7-го по 12 - й этаж. [51]
Необходимые переключения в реверсивном контуре главной цепи производятся контакторами направления, катушки которых располагаются в цепях управления. [52]
 |
Кривые спадания потока у электромагнитных реле времени.| Схемы с механически сблокированными контактами.| Схемы с электрически сблокированными контакторами.| Схема включения внешних блокировок. [53] |
Внутренние механические блокировки применяют, например, между контакторами направления для исключения к. [54]
ТМ - тормозной магнит; В, Н - контакторы направления; КВВ, КВН - выключатели конечные; Pi - Р6 - сопротивления. [55]
 |
Элементная схема соединений с контроллерами НТ-52, НТ-62, НТ-52Т.| Элементная схема соединений с контроллерами НТ-53 и НТ-53Т.| Элементная схема соединений с контроллером НТ-54. [56] |
ТМ - тормозной магнит; В, И - контакторы направления; KUB, КВН - выключатели конечные; Р1 - Р6 - сопротивления. [57]
При подъеме грузов в первом положении - контроллера включается контактор направления В, а также контакторы Ш и М, вследствие чего шунтируется ступень сопротивления в цепи ротора и получает питание электромагнит тормоза. Далее при передвижении рукоятки командоконтроллера последовательно включаются контакторы 2П, 1У, 2У, ЗУ, 4У и выводятся ступени сопротивления в цепи ротора. Обратим внимание на то, что одна ступень сопротивления включена в цепь ротора постоянно. Это дает возможность для заданного количества рабочих положений командоконтроллера снизить пики момента при ускорении. Кроме того, в переходных процессах несколько снижаются лотери, выделяющиеся в двигателе. [58]
ЩШ, включая контактор Б, что обеспечивает самоблокировку контакторов направления б и Я ( цепи 201А - 97 - 167 - 147 - 149 - В и 201 А-97-157-159 - Н) и реле РД. [59]
РКД ( 49 - 73) подготавливает цепи включения контакторов направления В и Я, после закрывания двери шахты. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5