Кулачковый контактор
Cтраница 2
На реверсивном валу контроллера имеется дополнительная шайба и кулачковый контактор, замкнутый в положениях Вперед и Назад реверсивной рукоятки. Через контакты указанного контактора подается питание от зажима ЭПК переключателя с вольтметром ПВ ( см. рис. 11) на рукоятку бдительности РБ и далее через ВК на зажим ЭПК1 общего ящика ОЯ. [16]
 |
Силовой реостатный контроллер КСП-1А. [17] |
КР-ЗА; 2 - переключатель вентилей; 3 - кулачковый контактор силовой цепи; 4, 10 - рейки; 5 - кулачковая шайба; 6 - вал; 7 - рама; 8 - угольник; / / - электропневматический вентиль; 12 - трубопровод; 13 - привод системы проф. [18]
При включении цепи электродвигателя движения для улучшения условий работы кулачкового контактора ( С) должен выключаться сначала контактор движения, а потом контактор ( С) контроллера. [19]
Кроме кулачковых контакторов КЭ-4Д и КР-6А в групповых приводах электропоездов применяют кулачковые контакторы КР-7, КР-8, КР-9А-1 и КР-Ю. Контактор КР-9А-1 снабжен дугогасительной системой, контактор КР-7 имеет рог, присоединенный к неподвижному контакту, и используется с дугогасительной системой, установленной на групповом аппарате. Контакторы КР-8 и КР-Ю имеют дугогасительные катушки и асбоцементные камеры. [20]
Чтсие валом педали контроллера; 13 - реостаты торможения; 14 - кулачковые контакторы вала тормозной педали, включающие независимое возбуждение тягоного электродвигателя при реостат ом торможении; 15 - кулачковые контакторы вала тормозной педали; 16 - добавочное сопротивление в цепи якоря; 17 - вал тормозной педали; 18 - вал педали контроллера управления; 19 - вал реверсера. [21]
Контроллер ( рис. 44) имеет четыре кулачковых контактора с дугогашением, 30 кулачковых контакторов без дугогашения, кулачковые валы, электродвигательный привод с серводвигателем, управляемый с помощью электромагнитных вентилей, и блокировочные устройства с контакторными элементами. [22]
Принцип действия контакторов этого типа можно проследить на рис. 191, где показано взаимодействие кулачкового контактора с кулачковой шайбой. Кулачковый контактор изображен во включенном положении. При повороте кулачковой шайбы 1 по часовой стрелке ролик 6 касается выступа профиля шайбы в точке К. Когда ролик займет положение, показанное на рисунке пунктиром, контакты полностью разомкнутся. [23]
Они отличаются от него в основном числом фиксированных положений главной рукоятки и соответственно количеством кулачковых контакторов на главном валу. [24]
Управление этими операциями производится механическим приводом, связанным с контроллером, в который входит 6 кулачковых контакторов типа JH для вспомогательных цепей и 10 кулачковых контакторов типа SV для цепей управления. [25]
Кулачковые коммутирующие устройства часто называют кулачковыми контактными элементами, а иногда из-за сходности их конструкции с контакторами - кулачковыми контакторами. Привод групповых аппаратов может быть мускульный, пружинный, электромагнитный, электродвигательный или пневматический. Групповые аппараты имеют обычно механические и электрические блокировочные устройства. [26]
Убеждаются в исправности контроллера машиниста, чистоте пальцев и сегментов, плотности их соприкосновения, а также подвижного и неподвижного контактов кулачкового контактора ( рисунок на стр. [27]
Управление этими операциями производится механическим приводом, связанным с контроллером, в который входит 6 кулачковых контакторов типа JH для вспомогательных цепей и 10 кулачковых контакторов типа SV для цепей управления. [28]
При дальнейшем перемещении рукоятки с позиции 0 на позицию 1 и далее до 20 - й позиции переключаются рабочие ступени, в то время как кулачковые контакторы вспомогательных цепей остаются в неизменном положении. На электровозе с игнитронами допускается задержка в среднем положении между любыми из 20 соседних ступеней, на половине полного поворота маховика после фиксированной позиции при временном включении сопротивлений. Фиксация крайних позиций 00 и 20 обеспечивается кулачковыми упорами, которые перемещаются под действием кулачковых шайб, приводимых в движение передачей. При обратном ходе на ступени О включается пружинящий упор, препятствующий выключению вспомогательных цепей. [29]
Чтсие валом педали контроллера; 13 - реостаты торможения; 14 - кулачковые контакторы вала тормозной педали, включающие независимое возбуждение тягоного электродвигателя при реостат ом торможении; 15 - кулачковые контакторы вала тормозной педали; 16 - добавочное сопротивление в цепи якоря; 17 - вал тормозной педали; 18 - вал педали контроллера управления; 19 - вал реверсера. [30]
Страницы: 1 2 3 4