Реверсивный контактор

Cтраница 4

Ограничение подъема крюка контролируется конечным выключателем в цепи реверсивного контактора, отключающего двигатели при ходе крюка на подъем выше предела. [46]

Пуск и реверсирование стрелового электродвигателя осуществляются кнопками и реверсивным контактором. Управление электродвигателями механизма передвижения крана осуществляют силовым контроллером, контакторами и двумя педалями. [47]

Принципиальная схема пуска асинхронного двигателя.| Схемы включения сдвоенных ( а и одинарных ( б кнопок управления. [48]

На рис. 5.16 6 показан другой вариант управления реверсивными контакторами. [49]

И обратного ходов, то асинхронный двигатель снабжают реверсивными контакторами. [50]

На рис. 30, а показана схема управления реверсивным контактором В ( вперед) и Я ( назад), выполненная на релейно-кон-тактной аппаратуре. При замкнутых контактах реле РОП ( контроль наличия тока в обмотке возбуждения двигателя) нажатие кнопки KB включает катушку контактора В, при этом его вспомогательный контакт замыкается и удерживает контактор во включенном состоянии. [51]

Схема включения асинхронного двигателя при динамическом торможении с питанием статора через полупроводниковый выпрямитель. [52]

Схема станции управления буровой лебедки имеет в своем комплекте реверсивный контактор. При необходимости торможения с помощью этого контактора меняют местами две фазы обмотки статора электродвигателя, и магнитное поле статора вращается в обратную сторону, а ротор электродвигателя продолжает вращаться в прежнем направлении. При этом наступает резкое торможение. Бурильщик в этом случае следит за тем, чтобы не произошло самопроизвольного реверса, и отключает двигатель от сети при достижении им частоты вращения, равной нулю или близкой к нему или, смотря по необходимости, переключает обмотку статора на вращение в прежнем направлении. [53]

При подаче напряжения на задающую обмотку ОЗ путем включения реверсивных контакторов появляется напряжение на выходе ЭМУ, что приводит к нарастанию тока возбуждения генератора и разгону двигателя. [54]

Здесь реверсирование двигателя производится переключением обмотки якоря с помощью реверсивных контакторов В и Н без изменений в цепи возбуждения. [55]

Узел пуска и разгона главного двигателя, состоящий из реверсивных контакторов В и Я, ускоряющих контакторов 1У, 2У и ЗУ и реле ускорения 1РУ, 2РУ и ЗРУ. Разгон главного двигателя производится с независимой выдержкой времени. [56]

На рис. 5.19, б показан другой вариант управления реверсивными контакторами. [57]

Схема включежия кнопок управления. [58]

На рис. 4.17, б показан другой вариант управления реверсивными контакторами. Здесь применены одинарные кнопки с самовозвратом и с одним замыкающим контактом, а блокировка осуществляется размыкающими блок-контактами контакторов В и В. Эти блок-контакты включены таким образом, что при, включении, например, контактора В его блок-контакт разрывает цепь питания катушки контактора Н и наоборот. Такая схема допускает при одновременном нажатии обеих кнопок кратковременное включение обоих контакторов. Поэтому в ответственных электроприводах кроме электрической блокировки применяется механическая блокировка, которая жестко связывает подвижные системы контакторов В и Яьмежду собой и полностью исключает их одновременное включение. [59]

Блок изодромной обратной связи типа БИОС-М поставляется комплектно со специальным магнитным реверсивным контактором типа СКР-0-66, управляющим асинхронным электродвигателем исполнительного механизма. Конструкция его и принцип работы аналогичны устройству Д2И у соответствующего гидравлического исполнительного механизма. [60]

Страницы: 1 2 3 4 5