Cтраница 5
![]() |
Схема размещения универсальных контейнеров ма. сой бруттд 3 т на четырехосной платформе. [61] |
Контейнеры размещают на платформах и полувагонах-контейнеровозах только полными комплектами. Двери контейнеров должны быть обращены к-смежно расположенным контейнерам. Это исключает возможность срыва пломб и обеспечивает большую сохранность перевозимых грузов. Если в комплект входят среднетоннажные контейнеры разной грузоподъемности, то 5-тонные контейнеры следует располагать у торцовых бортов платформы либо по концам полувагона-контейнеровоза. [62]
Козловой контейнерный двухконсольный кран типа КК-5 рассчитан на тяжелый режим работы. При оснащении крана захватом ХИИТ-ЦНИИ МПС обеспечивается механизация операций по застропке и отстропке контейнеров. Кран имеет грузоподъемность 6 т и состоит из следующих основных узлов: металлоконструкции, ходовых тележек, грузовой тележки, электрооборудования, кабины крановщика, приспособления для монтажа крана и выравнивающего механизма, балки с та-лыо для ремонта тележки. Для увеличения производительности перегрузки среднетоннажных контейнеров на кране предусмотрены высокие скорости подъема и передвижения грузовой тележки и крана по сравнению с аналогичными скоростями у козловых кранов общего назначения. [63]
Контейнеры в вагоны и автомобили грузят и выгружают на местах общего пользования средствами дорог. На местах необщего пользования эти операции выполняют отправители и получатели. Совместная перевозка в одном вагоне груженых и порожних крупнотоннажных контейнеров, а также крупнотоннажных со среднетоннажными не допускается. В одном комплекте с гружеными среднетоннажными контейнерами допускается грузить порожние при условии постановки их в средней части вагона. [64]