Контроль - смазка
Cтраница 1
Контроль смазок по всем этим показателям позволяет гарантировать их антикоррозионные качества. [1]
Контроль смазки подшипников осуществляют путем наблюдения за тем, чтобы в подшипниковый узел закладывалось или наливалось нужное количество консистентной или жидкой смазки определенного сорта в соответствии с техническими условиями. [2]
Контроль смазки компрессоров производят с помощью реле IP КС и 2РКС, подключенных к масляным насосам компрессоров первой и второй ступени. [3]
 |
Реле контроля смазки РКС. [4] |
Реле контроля смазки ( РКС) служит для защиты компрессора от работы при неисправном масляном насосе. [5]
Реле контроля смазки ( РКС) проверяют с помощью вентиля, установленного на байпасной линии системы смазки компрессоров ( рис. XIV.14), вызывая снижение давления в масляной системе. Байпасный вентиль снижения давления масла открывают постепенно, непрерывно наблюдая за показаниями манометров. [6]
Реле контроля смазки настраивают на разность давлений по показаниям двух манометров. [7]
Реле контроля смазки проверяют с помощью бай-пасных вентилей системы смазки компрессора, вызывая снижение давления в масляной системе. Вентиль сброса давления масла открывают постепенно, непрерывно наблюдая за показаниями масляного манометра. В момент остановки компрессора фиксируют показания масляного манометра и манометра на картере. [8]
Реле контроля смазки настраивают на разность давлений по показаниям двух манометров. При давлении 0 08 МПа ( 0 8 ат) контакты реле должны размыкаться. [9]
Реле контроля смазки РКС-1А-01 проверяют, открывая вентиль на байпасе масляной системы. Правильность срабатывания определяют в момент остановки компрессора по разности показаний манометров, измеряющих давление в масляной системе и давление в картере компрессора. [10]
Реле контроля смазки РКС-1ВМ с двухпози-ционным переключающим устройством предназначено для контроля заданной разности давлений одной или двух сред. [11]
Работу реле контроля смазки считают допустимой при отсутствии вибрации и дрожании корпуса и соединительных трубок, надежном креплении, правильном положении указателя шкал, отсутствии ложных срабатываний. Зазор между контактами должен составлять 1 2 - 1 5 мм. [12]
Работа реле контроля смазки считается нормальной при отсутствии вибрации и дрожания корпуса и соединительных трубок, надежном креплении, правильном положении указателя шкал, отсутствии ложных срабатываний. [13]
 |
Принципиальная схема реле РаЗНОСТЬ ДаВЛСНИЯ МЗСЛа В ЛИНИИ. [14] |
В реле контроля смазки типа РКС размыкание контактов происходит при уменьшении контролируемой разности давлений до установленной величины, а замыкание контак - тов - при увеличении этой разности от установленной величины на величину дифференциала. [15]
Страницы: 1 2 3 4