Cтраница 4
После изготовления и контроля трубы поступают на участок фосфатирования. На резьбовой поверхности труб не должно быть заусениц, избыточных жировых загрязнений. [46]
![]() |
Соединение толстых стальных плит со скосом для дуговой сварки. [47] |
Имеется много различных методов контроля труб, корпуса и сварных соединений. Наружная поверхность труб проверяется визуально: не должно быть забоин, трещин, закатов, царапин и других дефектов. Внутренняя поверхность труб диаметром более 10 мм и длиной до 3 м проверяется визуально с помощью приспособления типа перископ. Более чувствительный метод контроля состоит в следующем. Трубы или другую часть теплообменника тщательно очищают и погружают в раствор красного проникающего красителя; затем поверхность промывают, просушивают и распыляют над ней порошок мела. При этом имеющиеся трещины становятся ясно различимыми благодаря красному цвету, проступающему на фоне белого покрытия. Внутренние трещины и другие дефекты металла труб выявляются с помощью особо чувствительных устройств, например ультразвуковых или основанных па применении вихревых токов, которые позволяют обнаружить скрытые дефекты, такие, как шлаковые включения или трещины размером менее 25 мм. [48]
Нормируемые показатели и объем контроля труб должны соответствовать указанным в НТД. Дополнительные виды испытаний, предусмотренные НТД, выбираются конструкторской организацией. Требования, предусмотренные таблицей ( отмеченные знаком), но отсутствующие в действующих НТД, должны быть включены в НТД при их пересмотре, после чего эти требования становятся обязательными. [49]
Нормируемые показатели и объем контроля труб должны соответствовать указанным в НТД. Дополнительные виды испытаний, предусмотренные НТД, выбираются конструкторской организацией. Предусмотренные таблицей требования ( отмеченные знаком), но отсутствующие в действующих НТД, должны быть включены в НТД при их пересмотре, после чего эти требования становятся обязательными. [50]
![]() |
Соединение толстых стальных плит со скосом для дуговой сварки. [51] |
Имеется много различных методов контроля труб, корпуса и сварных соединений. Наружная поверхность труб проверяется визуально: не должно быть забоин, трещин, закатов, царапин и других дефектов. Внутренняя поверхность труб диаметром более 10 мм и длиной до 3 м проверяется визуально с помощью приспособления типа перископ. Более чувствительный метод контроля состоит в следующем. Трубы или другую часть теплообменника тщательно очищают и погружают в раствор красного проникающего красителя; затем поверхность промывают, просушивают и распыляют над ней порошок мела. При этом имеющиеся трещины становятся ясно различимыми благодаря красному цвету, проступающему на фоне белого покрытия. Внутренние трещины и другие дефекты металла труб выявляются с помощью особо чувствительных устройств, например ультразвуковых или основанных на применении вихревых токов, которые позволяют обнаружить скрытые дефекты, такие, как шлаковые включения или трещины размером менее 25 мм. [52]
Автоматизированные феррозондовые дефектоскопы для контроля труб выпускает ин-т д-ра Ферстера в ФРГ. Дефектоскоп типа Днскомат-6251 предназначен для комбинированного контроля ( методом вихревых токов и методом считывания полей дефектов) качества продольного сварного шва ферромагнитных труб с помощью вращающегося датчика в форме диска. [53]
Принцип действия электроиндуктивного метода контроля труб основан на возбуждении вихревых токов в контролируемых трубах. Сущность метода состоит в следующем. Испытуемая труба помещается в магнитное поле катушки, питаемой переменным током. Возбуждаемые при этом в трубе вихревые токи вызывают изменение сопротивлений этой катушки, что регистрируется специальным электроизмерительным устройством. Нарушение сплошности в поверхностном слое оказывает действие, сходное с действием увеличения сопротивления поверхностного слоя, что соответственно отражается на степени взаимодействия между катушкой и испытуемой трубой. [54]
Нормируемые показатели и объем контроля труб должны соответствовать указанным в НТД. Дополнительные виды испытаний, предусмотренные НТД, выбираются конструкторской организацией. НТД, должны быть включены в НТД при их пересмотре, после чего эти требования становятся обязательными. [55]
Нормируемые показатели в объем контроля труб должны соответствовать указанным в НТД. Дополнительные виды испытаний, предусмотренные НТД, выбираются конструкторской организацией. Требования, предусмотренные таблицей ( отмеченные знаком), но отсутствующие в действующих НТД, должны быть включены в НТД при их пересмотре, после чего эти требования становятся обязательными. [56]