Контроль - давление - масло - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Настоящий менеджер - это такой, который если уж послал тебя... к чертовой бабушке, то обязательно проследит, чтобы ты добрался по назначению. Законы Мерфи (еще...)

Контроль - давление - масло

Cтраница 3


Магнитоэлектрический указатель давления масла; служит для контроля давления масла в системе смазки работающего двигателя.  [31]

Электротепловой импульсный указатель давления масла; служит для контроля давления масла в системе смазки двигателя.  [32]

33 Износ пары трения из высокопрочного чугуна в зависимости от изменения удельных давлений, в кг / см2. [33]

Установка была снабжена теплообменником для регулирования температуры и манометром для контроля давления масла, создаваемого шестеренчатым насосом в замкнутой маслосистеме.  [34]

Приборы измерения давления, применяемые на автомобилях, используют для контроля давления масла и воздуха. Применяются два типа приборов: манометры, показывающие давление в контролируемой среде, и световые сигнализаторы аварийного давления, срабатывающие при недопустимо малом для дальнейшей эксплуатации давлении контролируемой среды. Давление масла контролируют в системе смазывания двигателя и гидродинамической передаче, а давление воздуха-в пневматической тормозной системе, вакуумной системе открывания дверей, централизованной системе подкачки шин. Сигнализаторы аварийного давления устанавливаются как в дополнение к манометрам для повышения эффективности контроля, так и в качестве самостоятельных приборов.  [35]

В напорной линии установлен манометр Мн, предназначенный для установки и контроля давления масла в напорной коммуникации.  [36]

Манометры ( типа ДИМ, ЭДМУ, ЭДМ, ЭМ) служат для контроля давления масла и топлива. Наиболее распространены электрические дистанционные и индукционные манометры. В процессе эксплуатации через 200 ( 600) ч налета контролируют основную погрешность комплекта, плавность хода стрелок, а также герметичность корпуса и приемной части датчика.  [37]

Датчик давления масла ДДМ-17, который установлен на главной масляной магистрали двигателя, осуществляет контроль предпускового давления масла и при давлении 14 7 - 104 Па ( 1 5 кгс / см2) дает разрешение на включение стартера. Во время работы дизеля этот датчик контролирует давление масла в системе и при снижении его ниже допустимого дает команду на аварийную остановку дизеля.  [38]

На двигателе устанавливаются следующие контрольно-измерительные приборы: пирометрическая установка для измерения температур выхлопных газов по цилиндрам; манометры для контроля давления масла, воды, топлива, пускового и продувочного воздуха; дистанционные термометры для контроля температуры масла и воды; и тахометр для контроля числа оборотов двигателя.  [39]

На головке смонтированы указатель перемещения труб при сварке и электрический пульт управления с амперметром, вольтметром и сигнальной лампой и манометр для контроля давления масла в системе.  [40]

В кабине крана установлены стеклоочиститель СЛ-104, плафон автомобиля ЗИЛ-164 и указатели режима работы дизеля: указатель температуры воды УК-133В, сигнализатор аварийной температуры масла ТМ-103, манометр для контроля давления масла МД-219 и указатель уровня топлива УБ-103. Сигналы поступают от соответствующих датчиков, установленных на дизеле.  [41]

На щитке приборов установлены: манометры контроля давления масла до фильтра, давления масла после фильтра, давления масла на входе в двигатель п давления масла перед турбокомпрессором; манометры для контроля давления масла на выходе из двигателя и давления водь; на входе в двигатель; манометр для контроля давления воздуха после турбокомпрессора; аэротермометры для контроля температуры масла на входе и выходе из двигателя, температуры пресной воды на входе и выходе из двигателя, температуры воды па входе и выходе пз турбокомпрессора, температуры забортной поды на входе и выходе пз холодильников.  [42]

Смазочная система состоит из насоса с приводом, создающего циркуляцию масла в системе; центробежного фильтра очистки масла, поступающего от насоса; радиатора, охлаждающего масло, и манометра для контроля давления масла в системе.  [43]

При размыкании НЗ контакта РБМ ( 112 - 114) разрывается цепь питания реле времени РВ-1, а при замыкании НО контакта РБМ ( 200 - 202) подготавливается цепь работы реле контроля давления масла РДМ. В таком положении схема пуска находится до появления команды на остановку.  [44]

45 Схема ( примерная газоснабжения населенных пунктов и промышленных объектов. [45]



Страницы:      1    2    3    4