Cтраница 4
Такими звеньями служат электрические или гидромеханические устройства, которые могут быть включены в контур привода в виде самостоятельных элементов либо встроены в конструкцию электрогидравлического усилителя или исполнительного гидродвигателя. [46]
После этого наступает рабочий ход: жидкость вытесняется в колесные цилиндры, и в контуре передних тормозов создается необходимое для торможения давление жидкости. Практически одновременно с поршнем 29 перемещается поршень 33, увеличивая давление жидкости в контуре привода задних колес. [47]
![]() |
Колесный тормозной цилиндр автомобиля Волга ГАЗ-24. [48] |
После этого наступает рабочий ход: жидкость вытесняется в колесные цилиндры, и в контуре передних тормозов создается необходимое для торможения давление жидкости. Практически одновременно с поршнем 9 перемещается поршень 13, увеличивая давление жидкости в контуре привода задних колес. Поэтому при исправном состоянии обоих контуров давление жидкости в них почти одинаково. [49]
![]() |
Частотные характеристики реального исполнительного. [50] |
Необходимо отметить, что чем больше жесткость силовой передачи от поршня к нагрузке ( чем больше Ск), тем выше резонансная частота числителя соотношения ( 28) и тем позже наступает подъем фазовой характеристики. Поэтому если жесткость силовой передачи значительно больше жесткости гидравлической пружины, то при анализе исполнительного механизма и контура привода, например его устойчивости, можно не учитывать действие числителя соотношения ( 28) и полагать хп - хм. [51]
Тормозная камера типа 20 ( рис. 227, б) выполнена с пружинным энергоаккумулятором. Сама тормозная камера является составной частью контура II пневматического привода рабочей тормозной системы, а энергоаккумулятор входит в контур III привода стояночной и запасной тормозных систем. [52]
![]() |
Схема электрогидравлического следящего привода с объемным регулированием и элемент обратной связи от гидроцилиндра к золотнику. [53] |
От штока гидроцилиндра имеется силовая обратная связь к золотнику, осуществляемая рычагами 10, которые воздействуют на нагружающие золотник пружины. Благодаря такой обратной связи обеспечивается пропорциональная зависимость перемещения штока гидроцилиндра от тока управления электромеханического преобразователя и тем самым в контуре привода исключается одно интегрирующее звено. [54]
Эффективность запасной тормозной системы может быть несколько ниже эффективности рабочей тормозной системы. При отсутствии на автомобиле самостоятельной запасной тормозной системы ее функции может выполнять исправная часть рабочей тормозной системы ( например, контур привода передних или задних колесных тормозов) или стояночная тормозная система. [55]
Одним из распространенных признаков неисправности тормозной системы является также неодновременность торможения колес, когда при торможении автомобиль уводит в сторону, особенно на скользкой дороге. Автомобиль уводит в сторону и при неодинаковом давлении в шинах правых и левых колес и при нарушении работоспособности регулятора давления /, подключенного в контур привода задних тормозов. [56]