Cтраница 1
Блокирующий контур существенно облегчает синтез рациональных передач. Он позволяет быстро подобрать коэффициенты смещения для зубчатой пары с учетом условий ее работы и предъявляемых к ней требований и при этом делает излишней проверку геометрических показателей качества. [1]
![]() |
Блокирующие контуры передач внешнего зацепления с малыми zt. [2] |
Блокирующий контур таких передач либо вовсе отсутствует, либо существует только при больших передаточных числах ( и 8) и является очень узким, располагаясь в зоне подрезанных зубьев малого колеса. [3]
![]() |
Примеры выбора коэффициентов сдвига инструмента с помощью блокирующих контуров. [4] |
Блокирующие контуры сильно облегчают проектирование передачи с требуемыми параметрами зацепления. [5]
Блокирующие контуры для передач внешнего зацепления, составленных из колес, нарезанных долбяками ( рис. 22 - 207), построены для колес со стандартным исходным контуром ( ГОСТ 3058 - 54), рассчитанных по системе, сохраняющей стандартный радиальный зазор в зацеплении при любой коррекции. По штриховым линиям на контурах и шкале Д с легко подобрать коэффициенты смещения также и при любой степени изношенности долбяка. Предполагается, что оба колеса пары нарезаны одним и тем же долбяком. [6]
Блокирующие контуры, составляющие указанные выше альбомы, предназначены для колес, нарезанных инструментом реечного типа со скругленной кромкой, у которого радиус скругления пропорционален модулю. [7]
Блокирующие контуры ( рис. 9.15 - 9.62) построены для прямозубых конических передач, рассчитанных методом, изложенным на с. [8]
Блокирующим контуром называют совокупность линий, построенных в выбранной системе координат и ограничивающих выбор коэффициентов смещения по геометрическим параметрам; граничные линии контура отделяют область недопустимых коэффициентов смещения от области допустимых. [9]
![]() |
Блокирующий контур прямозубой конической передачи. [10] |
Образец блокирующего контура приведен на рис. 3.7; все его линии пояснены в подрисуночной подписи. [11]
![]() |
Линии интерференции блокирующего контура.| Линии блокирующего контура. [12] |
Альбом блокирующих контуров для конических зубчатых передач, построенный в системе координат xw; aw, приведен в приложении к данной книге. Он пригоден для передач, колеса которых нарезаны зубострогальными резцами с углом профиля а 20, а углы конусов вершин рассчитаны так, чтобы обеспечить постоянный по абсолютной величине радиальный зазор с с т по всей ширине зубчатого венца. Эта величина указана в стандарте в качестве предельно допустимой. В то же время даже незначительное увеличение р / 0 сверх указанной предельной величины может очень значительно сузить поле контура. [13]
Построение блокирующего контура планетарной передачи очень трудоемко и число возможных комбинаций чисел зубьев колес и инструмента огромно. [14]
По блокирующему контуру ( см рис. 144) видим, что для первого колеса это неравенство удовлетворяется при любой степени износа долбяка. Для второго колеса допустимый износ нужно определить расчетом. [15]