Конус - вал - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
Аксиома Коула: суммарный интеллект планеты - величина постоянная, в то время как население планеты растет. Законы Мерфи (еще...)

Конус - вал

Cтраница 4


Соединения с клиновыми шпонками разбирают, сдвигая охватывающую деталь с посадочного места в сторону меньшей высоты шпонки, а при креплении детали на конус вала - удаляя шпонку из паза. Клиновую шпонку с головкой извлекают приспособлением, в котором сдвигающее усилие создается силовым винтом; извлекать клиновую шпонку молотком и зубилом запрещается.  [46]

Крутящий момент от мультипликатора к компрессору передается двусторонней зубчатой муфтой ( рис. 57), которая состоит из двух обойм 7, посаженных на конусы валов компрессора, и мультипликатора на шпонках с натягом. Обоймы на конусах затягивают гайками со стопорными шайбами и крепят к зубчатым обоймам с внутренним зубом призонными болтами. В зацепление с зубчатыми обоймами входит своими наружными зубьями промежуточный вал 6 муфты. Осевые перемещения промежуточного вала ограничиваются стопорными кольцами, которые крепятся болтами к зубчатым обоймам.  [47]

Крутящий момент от мультипликатора к компрессору передается двусторонней зубчатой муфтой ( рис. 39), которая состоит из двух обойм 7, посаженных на конусы валов компрессора, и мультипликатора на шпонках с натягом. Обоймы на конусах затягивают гайками со стопорными шайбами и крепят к зубчатым обоймам с внутренним зубом призонными болтами. В зацепление с зубчатыми обоймами входит своими наружными зубьями промежуточный вал 6 муфты. Осевые перемещения промежуточного валика ограничиваются стопорными кольцами, которые крепятся болтами к зубчатым обоймам.  [48]

Осевое биение дисковых маховиков быстроходных компрессоров и двигателей, которые крепят к валу при помощи конуса и зажимной гайки, устраняют шабрением и подгонкой контактных поверхностей конуса вала и конусного отверстия в ступице маховика пли, если это затруднено ( при большом осевом и радиальном биении), проточкой обода маховика или шкива, закрепленного на валу.  [49]

Двусторонняя зубчатая муфта ( рис. 40), передающая крутящий момент от мультипликатора к компрессору, состоит из двух обойм 6, которые посажены с натягом на шпонках на конусы валов компрессора и мультипликатора. Обоймы на конусах затягивают гайками со стопорными шайбами и крепят к зубчатым обоймам с внутренним зубом призонными болтами. В зацепление с зубчатыми обоймами входит своими наружными зубьями промежуточный вал 5 муфты. Обоймы и вал изготовлены из легированной стали с соответствующей термообработкой.  [50]

51 Расчетная едем а вала. [51]

Поэтому расчетная схема вала может быть принята, как показано на рис. 3 - 17, а расчет вала на прочность целесообразно проводить для трех сечений: у начала конуса вала, перед подшипником и за подшипником. Очевидно, что изгибающий момент в сечениях 1 и 2 определяется только силой Р, а в сечении 3 - также реакцией подшипника.  [52]

53 Водяной насос. [53]

Водяной насос ( рис. 32), предназначенный для обеспечения циркуляции воды в системе охлаждения, состоит из корпуса 3, станины 6 и колеса 4, закрепленного на конусе вала 5, вращающемся на двух шариковых подшипниках 7, установленных в расточках станины. На конец вала насажена втулка 5 с внутренними шлицами, через которые вал насоса получает вращение от приводного вала привода насосов.  [54]

55 Схемы соединения маховиков и шкивов с валами. [55]

Осевое биение дисковых маховиков или шкивов быстроходных компрессоров и двигателей, которые крепятся к валу при помощи конуса и зажимной гайки ( рис. 60), устраняют шабрением и подгонкой контактных поверхностей конуса вала и конусного отверстия в ступице маховика ( шкива) или, если это затруднительно ( при большом осевом и радиальном биении), проточкой обода маховика или шкива, закрепленного на валу.  [56]

При сборке маховиков ( шкивов), посаженных на валу на конусе ( см. рис. 431, а), после контроля конуса на биение проверяют прилегание отверстия ступицы на краску, для чего конус вала покрывают тонким слоем краски, насаживают маховик ( шкив) и затягивают гайку. Если сопряжение удовлетворительное - отпечаток от краски располагается равномерно по всей поверхности отверстия ступицы. При неравномерном распределении отпечатков отверстие пригоняют по конусу вала шлифованием или притиркой эталонным притиром.  [57]

ATD, ESD, El D - соответственно номинальное значение размера меньшего диаметра внутреннего конуса ( отверстия), его допуск, верхнее и нижнее отклонение; ав, АТав, е % в eizB - соответственно номинальное значение угла конуса вала, его допуск, верхнее и нижнее отклонение; a0, AT ESa EI - соответственно номинальное значение угла конуса отверстия, его допуск, верхнее и нижнее отклонение; Lj, TL, Д5, Д / - соответственно номинальное значение размера длины внутреннего конуса, его допуск, верхнее и нижнее отклонение; L2 Т, Д, Д / - соответственно номинальное значение размера длины наружного конуса, его допуск, верхнее и нижнее отклонение; С - конусность.  [58]

Приложив некоторое осевое усилие для плотного прилегания конических поверхностей вала и втулки, поворачивают их относительно друг друга на небольшой угол. Если образующая конуса вала прямолинейна и угол конуса выполнен правильно, то графит карандаша равномерно распределится по всей длине конуса, в противном случае образуются только отдельные пятна.  [59]



Страницы:      1    2    3    4