Cтраница 2
![]() |
Последовательность шлифовки простого крана.| Бурление муфты вакуумного крана. [16] |
Пришлифовка осуществляется не одинаково по всей длине конуса пробки. [17]
![]() |
Зажим-заглушка при смазке. [18] |
Зажим-заглушку ( рис. 39) устанавливают на корпусе пробкового крана на время смазки конусов пробки без прекращения подачи газа к приборам. [19]
Зажим-заглушка ( рис. 46) устанавливается на корпусе пробкового крана на время смазки конусов пробки без прекращения подачи газа к приборам. [20]
В верхней части корпуса пробочного крана имеется вырез для шпильки, ввернутой в верхнюю часть конуса пробки и являющейся ограничителем. [21]
В верхней части корпуса пробочного крана имеется вырез для шпильки, ввернутой в верхнюю часть конуса пробки и являющейся ограничителем. На торце квадратной головки пробки имеется риска. При положении риски, совпадающем с направлением оси трубы, кран открыт; при положении риски, перпендикулярном оси трубы, кран закрыт. [22]
В верхней части корпуса пробочного крана имеется вырез для шпильки, ввернутой в верхнюю часть конуса пробки и являющейся ограничителем. [23]
В верхней части корпуса пробкового крана имеется вырез для шпильки, ввернутой в верхнюю часть конуса пробки и являющейся ограничителем. На торце квадратной головки пробки имеется риска. При положении риски, совпадающем с направлением оси трубы, кран открыт; при положении риски, перпендикулярном оси трубы, кран закрыт. [24]
В верхней части корпуса пробкового крана имеется вырез для шпильки, ввернутой в верхнюю часть конуса пробки и служащей ограничителем. [25]
Боковые стороны трапеции окна выполнялись обычно с уклоном ( в пределах от 1: 22 до 1: 28) или параллельно образующей конуса пробки или корпуса. [26]
В тех случаях, когда пробка садится выше нижней кромки конусной уплотнительной поверхности корпуса затвора сальниковых и натяжных кранов, пробку следует проточить по конусу до получения правильной посадки в корпусе, при этом верхний торец конуса пробки должен быть ниже верхнего торца конуса корпуса настолько, чтобы притирочный материал при притирке не выступал выше верхнего торца конуса корпуса. [27]
В случаях, если пробка имеет правильную посадку, в корпусе производят проверку на краску правильности сопряжения конусов. При несовпадании уплотнительных поверхностей конус пробки следует проточить. [28]
Пробки диаметром 9: - 30 мм изготовляются в виде вставок с коническими хвостовиками. Для обеспечения плотности соединения конус пробки шлифуется, а коническое отверстие ручки развертывается. [29]
Если пробка садится выше, то необходимо ее проточить по конусу до получения правильной посадки в корпусе. При этом верхний торец конуса пробки должен быть ниже верхнего торца конуса корпуса настолько, чтобы при притирке ( учитывая наличие притирочного материала на уплотнителъных поверхностях конуса) он не выступал выше верхнего торца конуса корпуса. [30]