Cтраница 4
Муфты кранов подвергаются обдирке до тех пор, пока пробки, к которым они должны быть впоследствии пришлифованы, не смогут быть введены в эти муфты на половину своей длины; конуса шлифов - до тех пор, пока конус не будет выступать над верхним рантом муфты на 1 / 3 самой длины. Обдирка пробок кранов и шлифов производится следующим образом. Щипок пробки крана зажимают в деревянную колодку. Затем в правую руку берут конус-обдирку и надвигают его периодически на вращающуюся пробку. Левой рукой подают на обдираемую поверхность абразивную кашицу. Обдирку кончают после того, как конус шлифа или пробки полностью заматуется и примет конусность муфты. При недостаточной подгонке конуса пробки к муфте пробку обдирают дополнительно щипцами-сдиркой, применяя тот же абразив. Затем приступают к шлифовке. Крупные краны и шлифы первоначально протирают грубым абразивом до полного отсутствия всех глубоких точек. Затем переходят к средней шлифовке наждаком № 230 - 325, баночки с которым должны быть на рабочем столе в непосредственной близости от шлифовщика. В процессе шлифовки пробку крана вращают, а муфту периодически надвигают на пробку. Наждак подают лопаточкой по конусу пробки. Движения муфты по конусу пробки должны быть частыми и короткими. [46]
Муфты кранов подвергаются обдирке до тех пор, пока пробки, к которым они должны быть впоследствии пришлифованы, не смогут быть введены в эти муфты на половину своей длины; конуса шлифов - до тех пор, пока конус не будет выступать над верхним рантом муфты на J / 3 самой длины. Обдирка пробок кранов и шлифов производится следующим образом. Щипок пробки крана зажимают в деревянную колодку. Затем в правую руку берут конус-обдирку и надвигают его периодически на вращающуюся пробку. Левой рукой подают на об цираемую поверхность абразивную кашицу. Обдирку кончают после того, как конус шлифа if ли пробки полностью заматуется и примет конусность муфты. При недостаточной подгонке конуса пробки к муфте пробку обдирают дополнительно щипцами-сдиркой, применяя тот же абразив. Затем приступают к шлифовке. Крупные краны и шлифы первоначально протирают грубым абразивом до полного отсутствия всех глубоких точек. Затем переходят к средней шлифовке наждаком № 230 - 325, баночки с которым должны быть на рабочем столе в непосредственной близости от шлифовщика. В процессе шлифовки пробку крана вращают, а муфту периодически надвигают на пробку. Наждак подают лопаточкой по конусу пробки. Движения муфты по конусу пробки должны быть частыми и короткими. [47]