Корпус - задвижка
Cтраница 4
При расчете корпусов задвижек их целесообразно разделить на следующие группы в зависимости от формы сечения полости, в которой перемещаются клин или диски: круглые, овальные и прямоугольные. [46]
При расчете корпуса задвижки важно определить напряжения и деформации в сечении abcdefgiklm, где они имеют наибольшую величину. [47]
При расчете корпусов задвижек их целесообразно разделить на Следующие группы в зависимости от формы сечения полости, в которой перемещаются клин или диски: круглые, овальные и прямоугольные. [48]
При расчете корпуса задвижки важно определить напряжения и деформации в сечении abcdefgiklm, где они имеют наибольшую величину. [49]
Для предохранения корпусов задвижек от ржавления при остановке паропровода следует их опоражнивать. На опорожнигельной линии для паропроводов повышенного давления устанавливают два последовательных запорных вентиля, а для паропроводов низкого давления - один запорный вентиль. Арматура и трубы всех дренажных ( спусковых и опорожнительных) устройств должны быть рассчитаны на такое же условное давление, как дренажный трубопровод. [50]
 |
Пластмасбовый тройник с местными утолщениями.| Кривая значения коэффициента т. [51] |
При расчете корпусов задвижек из пластмасс необходимо проверить корпус задвижки на жесткость, так как может оказаться, что под действием давления среды определенная деформация приведет к потере плотности затвора. При расчете на жесткость корпусов задвижек из пластмасс обычными методами допускаемые прогибы следует принимать равными 1 002 г для корпусов задвижек, изготовляемых из термореактивных материалов, и 1 003 г - для изготовляемых из термопластов. [52]
По форме корпуса задвижки разделяются на плоские, овальные и круглые. Плоские задвижки применяются при низких давлениях, овальные - при средних и больших давлениях и круглые - преимущественно при высоких давлениях. [53]
При повреждении корпуса задвижки ( обратного клапана) необходимо вырезать задвижку из трубопровода и вставить на ее место новую. [54]
Диски к корпусам задвижек притирают на специальных станках. [55]
 |
Задвижка ЗПМ-80-700А. [56] |
Седло с корпусом задвижки уплотняют резиновым уплотнительным кольцом. [57]
Трещины в корпусе задвижки высокого давления. [58]
На призмы устанавливается корпус задвижки. [59]
Страницы: 1 2 3 4