Корпус - механизм
Cтраница 2
Корпус механизма поджима устанавливают так, чтобы непараллельность торца ролика и плоскости щеки шпинделя была не более 0 04 мм, а неперпендикулярность наружной поверхности ролика и плоскости щеки шпинделя - не более 0 04 мм на длине 60 мм. [16]
Корпус механизма уравновешивания прикреплен к блоку цилиндров и масляной ванне при помощи болтов. Со стороны фланца отбора мощности он закрыт кожухом 19, состоящим из двух половин. На фланец коленчатого вала напрессован отбойник 20, который вместе с маслоулавливателем 21, прикрепленным к кожуху, образует уплотнение коленчатого вала. [17]
Корпус механизма растяжки состоит из двух плит 7, соединенных между собой стяжными болтами и распорными втулками. [18]
 |
Механизм разбраковки автомата АНР. [19] |
Корпус механизма разбраковки кре пится к плите 9, свободно вращающейся на оси 6 вокруг неподвижного кронштейна 10, что облегчает доступ к нему. В рабочее положение механизм разбраковки устанавливается пружиной 5, одик конец которой закреплен на плите автомата. [20]
 |
Устройство большого и малого клапанов механизма ножиой педали гидравлического тормоза. [21] |
Корпус механизма ножной педали отливается из чугуна. Отливка должна быть мас-лонепроницаемой. После сборки гидроцилиндр подвергается гидростатическим испытаниям при 16 атм. [22]
Корпус механизма ножной педали отливается из чугуна. Отливка должна быть маслонепро-ницаемой. После сборки гидроцилиндр подвергается гидростатическим испытаниям при 16 атм. [23]
 |
Механизм ножной педали гидравлического тормоза. [24] |
Корпус механизма ножной педали отли - подвергают гидростатическому испытанию вают из чугуна. [25]
 |
Замыкание на корпус передвижного механизма с собственной электростанцией. [26] |
Если корпус механизма связан с землей ( например, если речь идет о работающем эйскаваторе), то, как это ясно из рис. 6 - 7, и в этом случае через тело человека не может протекать аварийный ток, так как между телом человека и землей нет разности потенциалов, а точки D и Е имеют одинаковый потенциал. [27]
 |
К расчету погрешности передачи. [28] |
Если корпус механизма и зубчатые колеса изготовлены из материалов, имеющих различные коэффициенты линейного расширения, то при нагревании будет увеличиваться боковой зазор. [29]
В корпус механизма с задней стороны вмонтированы сверху статоры первого и второго электромоторов и крышка с подшипником для вала роторов. Справа в нижней части корпуса монтируется пропорциональный предельный выключатель, доступ к которому осуществляется через специальную крышку. С передней стороны корпуса на главном валу исполнительного механизма имеется диск с пальцем. Главный вал с диском может вращаться как по часовой стрелке, так и против нее на 200 угловых градусов в зависимости от того, какой из двух электродвигателей работает. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5