Корпус - механизм
Cтраница 3
Все корпуса механизмов и сопло заборного устройства разгрузчика выполнены из модифицированного чугуна. [31]
Обычно корпуса механизмов РЭА, каркасы и шасси блоков изготавливаются из цветных металлов и сплавов, а детали механизмов - из черных металлов и сплавов, поэтому при изменении температуры окружающей среды в аппаратуре будут возникать дополнительные перемещения, влияющие на погрешности механизмов. [32]
Осматривают корпус механизма автосцепки, изоляцию электрических проводов и поверхности контактов. Проверяют работу электрической аппаратуры и надежность ее крепления. При необходимости доливают в банки аккумуляторной батареи дистиллированную воду. Смазывают механизмы и узлы согласно карте смазки. [33]
 |
Высокооборотный центробежно-распылительный механизм производительностью 200 л / ч. [34] |
Размеры корпуса механизма, устанавливаемого в крыше рабочей камеры, выбирают с учетом возможности использования как верхнего, так и нижнего устройства для подвода газообразного теплоносителя. [35]
 |
Механизм ручной настройки. [36] |
В корпусе механизма предусмотрен специальный сальник 2 для герметизации полости мембранного чувствительного элемента. Задание регулятору в пределах соответствующего диапазона настройки устанавливают вручную вращением регулировочного винта 5 и сжатием импульсной пружины. [37]
В корпусе механизма помещаются призма 7 и толкатель 9, при помощи которых собираемые детали передвигаются на позицию сборки. Упор 8 служит для ограничения перемещения роликов. Призма и толкатель получают движение от кулачков распределительного и рычажных механизмов. [38]
 |
Блокирующий клапан. [39] |
В корпусе механизма предусмотрен специальный сальник 2 для герметизации полости мембранного чувствительного элемента. Задание регулятору в пределах соответствующего диапазона настройки устанавливают вручную вращением регулировочного винта 5 и сжатием импульсной пружины. [40]
На корпусе механизма 8 предусмотрены отверстия для крепления блок-замков типа ЗБ-1, или электромагнитной блокировки, или механической ключевой блокировки. В случае применения электромагнитных замков типа ЭМБ его питающая розетка крепится на кронштейне внутри кожуха 7, при этом доступ ключа электромагнитной блокировки к розетке осуществляется через окно 6, закрываемое вращающейся крышкой. [41]
На корпусе механизма соосно со следящим золотником установлен пневматический датчик обратной связи, выполненный в виде сопла. Датчик производит измерение поднастроечного перемещения суппорта по смещению консоли, передаваемому на щуп золотника. [42]
В корпусе механизма имеются две выдвижные ручки 12 ( см. рис. 80а), служащие для упора клуппа или трубоотрезного приспособления, а также для переноски механизма. [43]
 |
Механизм ручной настройки. [44] |
В корпусе механизма предусмотрен специальный сальник 2 для герметизации полости мембранного чувствительного элемента. Задание регулятору в пределах соответствующего диапазона настройки устанавливается вручную вращением регулировочного винта 5 и сжатием импульсной пружины. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5