Корпус - насос
Cтраница 5
Корпусы насосов изготовляют из чугуна, стального литья ( для работы при больших давлениях) или химически стойких материалов: ферросилида, керамики, кислотостойких сталей и др. В конструкции корпуса весьма важно предусмотреть полное удаление попадающего в него при работе воздуха и возможность осмотра клапанов. [61]
Корпус насоса 4 изготовлен из алюминиевого сплава, В корпусе на двух шариковых подшипниках вращается вал /, на заднем конце которого напрессована крыльчатка, а на переднем с помощью шпонки закреплен разборный регулируемый шкив. Между ступицей 6 и боковиной шкива установлены регулировочные прокладки толщиной 1 мм, которыми регулируется натяжение ремня привода насоса. [62]
 |
Топливный насос высокого давления двигателя ЯМЗ-2Э6. а - продольный разрез. [63] |
Корпус насоса 1 отлит из алюминиевого сплава. В верхней части корпуса расположены шесть насосных секций, по одной на каждый цилиндр. В нижней части корпуса расположен кулачковый валик 7, который управляет работой секций. Валик имеет шесть кулачков ( по числу секций) и эксцентрик для привода топливоподка-чивающего насоса. [64]
Корпус насоса состоит из цилиндров 7 и 8 из немагнитной стали, нагнетательных клапанов 9, стальных поплавков 10 я 11 к всасывающих клапанов. [65]
Корпуса насосов из чугуна заваривают комбинированными мсдно-стальными электродамп или специальными электродами для чугуна. При заварке мест дефектов корпусов из легированной или углеродистой стали запрещается оставлять незаплавлеиные кратеры, подрезы, резкие переходы от наплавленного металла к основному. [66]
Страницы: 1 2 3 4 5