Корпус - редуктор
Cтраница 3
Корпусы редукторов ( рис. 25) выполняют из листов, кроме бобышек для установки подшипников, которые изготовляют ковкой, литьем или вытачивают из прутка. [31]
Корпуса редукторов стремятся выполнять простых геометрических форм и гладкими снаружи. [32]
Корпусы редукторов ( рис. 25) выполняют из листов, кроме бобышек для установки подшипников, которые изготовляют ковкой, литьем или вытачивают из прутка. [33]
Корпуса редукторов стремятся выполнять простых геометрических форм и гладкими снаружи. [34]
 |
Редуктор со сварным корпусом и сварным колесом.| Сварная станина пресса.| Сварно-литая стана. [35] |
Корпуса редукторов ( рис. 4.14) выполняют из листов, кроме бобышек для установки подшипников, которые изготовляют ковкой, литьем или вытачивают из прутка. [36]
Корпуса редукторов рекомендуется формировать плоскостями с внутренним расположением фланцев, ребер, бобышек, болтов в карманах. [37]
 |
Подвеска редуктора моторных вагонов ЭР2 и ЭР9П, применявшаяся на электропоездах выпуска до 1969 г.. [38] |
Корпус редуктора при помощи специальной шарнирной системы подвешен к кронштейну поперечной балки. Подвеска редукторов тележек поездов ЭР2 и ЭР9П, выпускавшихся до 1969 г., состоит из штампованной сварной серьги ( рис. 40) коробчатого сечения, подвесного болта с двумя гайками и двумя резиновыми амортизаторами. Такая конструкция допускает необходимый поворот редуктора при прогибе буксовых пружин и тем самым обеспечивает следование конца вала шестерни за концом вала двигателя. Поэтому все перемещения конца вала тягового двигателя относительно вала малой шестерни во время движения вагона могут быть восприняты упругой муфтой без нарушения работы всей передачи. [39]
Корпус редуктора литой из стали. [40]
 |
К расчету сварных соединений центра со ступицей. а - с подготовкой кромок. б - без подготовки кромок. [41] |
Корпусы редукторов, которые выполнялись литыми, изготовляют н большинстве случаев сварными, в особенности при индивидуальном и мелкосерийном производстве. [42]
Корпус редуктора требует точного изготовления, поэтому после сварки его подвергают отпуску в термической печи. Механическая обработка производится после отпуска. Сварные редукторы изготовляют из прокатных элементов, гнутых и штампованных профилей. [43]
 |
Измерение осевого люфта в конических подшипниках 7313КУ и подбор ширины кольца между ними. [44] |
Корпуса редукторов подвергаются проверке на герметичность путем обильного смачивания внутренних поверхностей керосином. Перед сборкой плоскости разъема должны быть покрыты герметикой У-ЗОМ. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5