Корпус - двигатель - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
Скромность украшает человека, нескромность - женщину. Законы Мерфи (еще...)

Корпус - двигатель

Cтраница 4


Корпус двигателя включает блок цилиндров, головку с прокладкой, картер, масляный поддон.  [46]

Корпус двигателя состоит из двух тарелок / и 2, между которыми вместе с промежуточным диском 3 закреплены две резиновые мембраны 4, изготовленные из плоских резиновых листов; применение двух мембран исключает возможность отрыва диска штока от мембраны при ходе в обе стороны. Диск 5 соединен со штоком 6 и мембранами. Под действием сжатого воздуха мембраны 4 имеют возможность перемещаться вправо или влево вместе со штоком 6, который при помощи резьбового отверстия соединяется с тягой, связанной с зажимным устройством приспособления. Воздухоприемная муфта 7 во время работы не вращается, а перемещается в осевом направлении вместе со штоком 6 привода. Полукольца 8 удерживают муфту 7 от продольных смещений под действием сжатого воздуха. Для облегчения массы корпуса и крышки вращающихся пневмодвигате-лей рекомендуется отливать из алюминиевого сплава.  [47]

Корпус двигателей отливается из чугуна.  [48]

Корпусы двигателя и компрессора часто соединяют фланцами; при этом соосность обеих машин устраняет необходимость в эластичной муфте. Валы двигателя и компрессора соединяют фрикционной муфтой, которую включают после запуска двигателя. Широкое распространение получают установки с двигателем внутреннего сгорания, выполненным заодно с компрессором.  [49]

Корпус двигателя литой из серого чугуна с ребрами, с наружным охлаждением.  [50]

51 Взрывонепроницаемый электродвигатель серии doR фирмы Siemens - Schuckert ( ФРГ.| Взрывонепроницаемыи электродвигатель фирмы Loher & Sohne ( ФРГ. [51]

Корпус двигателей литой из серого чугуна с кольцевыми ребрами.  [52]

53 Взрывонепроницаемый электро - [ IMAGE ] Взрывонепроницаемые электроде. г - двигатель серии CS фирмы Schneider - тели фирмы Vaskawa ( Япония с подшип - Westinghouse ( Франция. никами скольжения. [53]

Корпус двигателей литой, поверхность статора открыта и обдувается воздухом с помощью вентиля-тора, установленного на валу двигателя.  [54]

Корпус двигателей мощностью выше 900 л. с. сварной. Вентиляторы расположены на валу двигателя.  [55]

Корпус двигателей сварной с прямыми трубами, внутри которых вентилятор продувает наружный охлаждающий воздух.  [56]

57 Взрывонепроницаемый электродвига - [ IMAGE ] Электродвигатель фирмы Сапа тель серии AFG фирмы АСЕС ( Бельгия. dian General Electric, ltd ( Канада. [57]

Корпус двигателей литой из чугуна, с карманами.  [58]

Корпуса двигателей с h - 280 4 - 355 мм, так же как и в аналогичных двигателях серии 4А ( см. рис. 8.9), состоят из сварной нолустанины, выполненной из стального листа, и штампованного из листовой стали верхнего кожуха. На полу станине имеются четыре вертикальные стойки, соединенные с основанием продольными планками, а сверху между собой продольными ребрами. В кольцевых проточках боковых ребер располагаются подшипниковые щиты. Сердечник статора устанавливается нижней своей половиной на центрирующие заточки внутренних стоек и крепится с помощью массивных нажимных колец. Циркуляция охлаждающего воздуха имеет такую же схему, как в двигателях исполнения со степентю защиты IP23 меньших высот оси вращения.  [59]

Корпус двигателя покрывают двумя слоями краски, просушивая каждый слой до полного высыхания. На торцах окрашенного двигателя красными стрелками указывают направление вращения ротора, а на корпусе двигателя укрепляют новую паспортную табличку с указанием, старого номера, новых основных параметров и даты ремонта.  [60]



Страницы:      1    2    3    4    5