Косозубый - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
Когда ты по уши в дерьме, закрой рот и не вякай. Законы Мерфи (еще...)

Косозубый

Cтраница 4


46 Рабочие характеристики двигатель-редуктора типа МРГ-1У-10-25. [46]

Солнечное колесо, сателлиты и венцы редуктора выполнены косозубыми с углом наклона 3 8 06 34, благодаря чему зацепление происходит весьма плавно и редуктор работает с низким шумом. Двухступенчатый редуктор принципиально выполнен как и одноступенчатый с добавлением второй ступени.  [47]

Разнообразие конструкций редукторов с зубчатыми ( прямозубыми, косозубыми, шевронными, коническими) передачами, где нагрузки и числа оборотов валов могут варьировать в широких пределах, затрудняет выбор подшипников, удовлетворяющих требованиям эксплоатации этих редукторов.  [48]

49 Направляющие и шпиндель долбяков. [49]

Шевронные колеса нарезают на зубодолбежных станках двумя поочередно работающими косозубыми долбя-ками.  [50]

Хон в зависимости от обрабатываемого колеса - прямозубого или косозубого, соответственно изготовляют косозубым или прямозубым; состоит хон из металлической ступицы и абразивного зубчатого венца.  [51]

Эти долбяки могут быть как прямозубыми, так и косозубыми. Принципиально их конструкция не отличается от конструкции долбяков для-нарезания колес наружного зацепления. Поэтому стандартные долбяки могут в равной мере применяться также и для нарезания колес внутреннего зацепления.  [52]

Эти долбяки могут быть как прямозубыми, так и косозубыми. Принципиально их конструкция не отличается от конструкции долбяков для нарезания колес наружного зацепления. Поэтому стандартные долбяки могут в равной мере применяться также и для нарезания колес внутреннего зацепления.  [53]

Для нарезания косозубых колес внешнего зацепления долбяк должен быть также косозубым с тем же углом наклона, но с противоположным направлением. Колеса с правым направлением зубьев нарезают левым долбяком, а колеса с левым направлением - правым долбяком. При обкатке долбяк и заготовка вращаются в разных направлениях. Для сопряженной зубчатой передачи необходимо иметь два комплекта направляющих: один для колеса с правым наклоном зуба, другой для колеса с левым наклоном. Направление винтовых направляющих совпадает с направлением зубьев долбяка, а угол наклона - как у зубьев нарезаемого колеса. Шаг Я ( ход) направляющих копира равен шагу винтовой линии долбяка, который зависит от угла наклона линии зуба долбяка и его диаметра делительной окружности.  [54]

Шевронные колеса обычно нарезают на специальных зубодолбежных станках двумя поочередно работающими косозубыми долбяками.  [55]

56 Шевингование зубчатых колес дисковым шевером. [56]

В этом процессе режущим инструментом является дисковый шезер, имеющий вид косозубого или прямозубого колеса. Оси шевера / и обрабатываемого колеса 3 пересекаются, образуя винтовую передачу, которая имеет движение обката по высоте зуба ( эвольвенте) и винтовое движение ( скольжение) по направлению длины зуба. Профили зубьев шевера имеют ряд мелких зубчиков 2 ( рис. 111, а), расположенных параллельно торцу, грани зубчиков образуют режущие кромки.  [57]

Для обеспечения равномерной нагрузки обеих зубчатых пар быстроходной ступени их делают косозубыми, причем одну пару - правой, а другую - левой, и один вал устанавливают на подшипниках, допускающих осевую самоустановку. Деформации валов тихоходной ступени не вызывают какой-либо существенной концентрации нагрузки по длине зубьев вследствие симметричного расположения колес. Редукторы получаются на 20 % легче редукторов по развернутой схеме.  [58]

Для уменьшения шума при работе коробки передач шестерни постоянного зацепления выполнены косозубыми, вследствие чего при передаче крутящего момента на шестернях возникают осевые силы, для восприятия которых с обеих сторон промежуточного вала установлены упорные бронзовые шайбы. Промежуточная прямозубая шестерня заднего хода установлена на бронзовой втулке на оси, закрепленной в стенках картера. Включение передачи заднего хода происходит при одновременном зацеплении шестерни 15 с прямозубой шестерней блока шестерен 16 и зубчатым венцом муфты синхронизатора.  [59]

Цилиндрические зубчатые колеса с внутренним зацеплением могут быть выполнены прямозубыми и косозубыми, некорригированными и корригированными.  [60]



Страницы:      1    2    3    4    5