Cтраница 5
Для обеспечения равномерной нагрузки обеих зубчатых пар быстроходной ступени их делают косозубыми, причем одну пару - правой, а другую - левой, и один вал устанавливают на подшипниках, допускающих осевую самоустановку. Деформации валов тихоходной ступени не вызывают какой-либо существенной концентрации нагрузки по длине зубьев вследствие симметричного расположения колес. Редукторы получаются на 20 % легче редукторов по развернутой схеме. [61]
Цилиндрические зубчатые колеса с внутренним зацеплением могут быть выполнены прямозубыми и косозубыми, некорригированными и корригированными. [62]