Cтраница 2
При выборе типа передвижного парового котла, если он не был обусловлен заданием, необходимо учитывать достоинства и недостатки котлов, рассмотренных выше ( в гл. [16]
Размеры основных элементов передвижного парового котла определяют тепловым расчетом, а толщину стенки этих элементов - расчетом на прочность. Расчетом на прочность проверяют также сварные и болтовые соединения деталей. [17]
При расчете элементов передвижного парового котла на прочность учитывают конструктивные их особенности, температурные условия работы, качество металла и способ изготовления. [18]
Результаты заводских испытаний передвижного парового котла заносятся в типовой паспорт составляемый на каждый котел. [19]
Методика теплотехнических испытаний передвижного парового котла в основном не отличается от методики подобных испытаний, которым подвергается стационарный паровой котел малой производительности. Однако теплотехнические испытания передвижных паровых котлов имеют ряд особенностей, на которые следует обратить внимание испытателей. [20]
Правильная техническая эксплуатация передвижного парового котла должна обеспечивать постоянную мобильность и готовность его к работе, быструю растопку котла, нормальный процесс горения топлива, поддержание установленных параметров пара, регулярное питание котла водой, чистоту поверхностей нагрева котла, постоянный уход за арматурой, строгое соблюдение правил техники безопасности. [21]
Расконсервация внутренних поверхностей передвижного парового котла производится в следующем порядке. [22]
Следовательно, арматура передвижного парового котла должна безотказно работать при любых метеорологических условиях, обладать достаточной прочностью, иметь сосредоточенное расположение при удобном обслуживании, допускать быструю замену приборов в случае их повреждения. Наряду с этим она должна быть простой и легкой. [23]
Прибывший к месту работы передвижной паровой котел устанавливают на ровной горизонтальной площадке, которая должна быть близка к водоему и по возможности снижена к уровню воды для получения наименьшей высоты всасывания; водоем должен содержать чистую воду. Установку котла производят с учетом направления ветра. Желательно, чтобы отверстие зольника, через которое воздух поступает в топку, было направлено против ветра, что дает своего рода естественный наддув, способствующий лучшему горению топлива. Однако при этом должно быть учтено удобство обслуживания котла. Не рекомендуется, например, устанавливать котел при направлении ветра от дымовой трубы к фронту управления котла, так как уходящие продукты горения, особенно дымовые газы, будут вредно действовать на обслуживающий персонал. В котельных установках, характеризующихся значительной водяной емкостью, рессоры автомобиля ( прицепа) должны быть разгружены имеющимися домкратами. [24]
Определяя объем водяного пространства передвижного парового котла, необходимо исходить из заданного срока разогрева котла, основного вида сжигаемого топлива, режима питания, габаритных размеров и веса, типа и конструкции котла. Необходимо также учитывать эксплуатационные особенности установки, использующей пар. [25]
Для изготовления деталей ограждения передвижного парового котла, а также деталей гарнитуры, дымовой трубы и других неответственных поделок применяют тонколистовую сталь ( декапированную, кровельную и др.) толщиной 0 7 - 2 0 мм. [26]
Наружный и внутренний осмотры передвижного парового котла производятся во всех доступных частях и имеют целью проверку соответствия котла и установленного вспомогательного оборудования действующим Правилам Котлонадзора и предъявленной технической документации. При осмотре также проверяют внешнее состояние котла, качество изготовления отдельных деталей и правильность сборки узлов, качество сварных швов. [27]
Правильная и безопасная работа передвижного парового котла возможна лишь при наличии соответствующей арматуры, позволяющей вести наблюдение за уровнем воды и давлением пара в котле, а также ограничивающей повышение давления пара сверх установленного. Однако в отличие от стационарных котлов арматура передвижных паровых котлов ограничена самыми необходимыми приборами простого устройства. [28]
Прежде всего теплотехнические испытания передвижного парового котла должны проводиться в условиях его нормальной эксплуатации или близких к ним, с тем чтобы выявить действительные характеристики тепловой работы. По этим соображениям демонтаж котла с передвижного основания и установка его в лаборатории, где внешние условия отличаются от естественных, нежелательны. Практика показывает, что теплотехнические испытания котла, проведенные в отрыве от передвижной базы и пароиопользующего оборудования, не могут быть признаны представительными, так как не позволяют определить истинные значения ряда взаимозависимых величин. [29]
Надежная и продолжительная работа передвижного парового котла зависит в первую очередь от соблюдения основных правил технической эксплуатации и техники безопасности. Правильная техническая эксплуатация осуществляется в соответствии с инструкцией, разработанной проектной организацией или заводом-изготовителем с учетом специфических особенностей передвижных паровых котлов вообще и данного котла в частности. Следует указать, что существующие правила и инструкции по эксплуатации стационарных паровых котлов могут быть использованы частично. [30]