Коэффициент - техническая готовность
Cтраница 1
Коэффициент технической готовности может быть также увеличен путем повышения мастерства вождения и соответствующего ухода за автомобилем на линии. [1]
 |
Экспериментальное распределение мгновенных скоростей движения Т ( Va автопоезда полной массой 40 т с удельной мощностью 8 0 л. с. / т на шоссе категории I Вильнюс - Каунас. [2] |
Коэффициент технической готовности зависит от периодичности и удельной трудоемкости ежедневного и технического обслуживании, текущего ремонта, надежности и долговечности, а также от совершенства конструкции, смазочных материалов и качества изготовления транспортного средства. [3]
Коэффициент технической готовности является одним из показателей, характеризующих работоспособность автомобиля и парков. [4]
Коэффициент технической готовности равен отношению количества технически исправных автомобилей к общему их количеству. [5]
Коэффициент технической готовности принимают по данным индивидуального задания с учетом проектируемых мероприятий. [6]
Коэффициенты технической готовности, использования пробега и грузоподъемности автомобилей утверждаются предприятию вышестоящей организацией. [7]
Коэффициент технической готовности от определяет долю календарного времени, в течение которого автомобиль ( или парк автомобилей) находится в работоспособном состоянии и может осуществлять транспортную работу. [8]
Коэффициент технической готовности равен отношению количества технически исправных автомобилей к общему их количеству. [9]
Коэффициент технической готовности устанавливает сте, пень исправности машин и выражается отношением технически исправных машин. [10]
Коэффициент технической готовности зависит от организации и качества выполнения технического обслуживания и ремонта автомобилей. Исправность автомобиля, а значит, и повышение коэффициента технической готовности зависят в значительной мере от водителя. Своевременное обнаружение и устранение неисправностей, содержание автомобиля в исправном состоянии, умелое вождение его и соблюдение правил технической эксплуатации являются факторами, при помощи которых водитель может влиять на повышение коэффициента технической готовности. [11]
Коэффициент технической готовности J v можно представить как вероятность нахождения транспортных и технологических машин в работоспособном состоянии в произвольный момент времени, кроме планируемых периодов, в течение которых их применение по назначению не предусматривается. [12]
Коэффициент технической готовности пар-к а ( автомобиля) определяет степень готовности парка или автомобиля к выполнению перевозок. [13]
Коэффициент технической готовности подвижного состава ат оценивает степень готовности технически исправного подвижного состава к перевозкам. [14]
Коэффициент технической готовности ат подвижного состава характеризует степень готовности состава к перевозкам. [15]
Страницы: 1 2 3 4