Cтраница 1
Краны мостового типа должны оборудоваться ограничителями грузоподъемности, когда не исключается их перегрузка по технологии производства. Необходимость оборудования крана ограничителем должна указываться при заказе на кран. [1]
Краны мостового типа должны быть оборудованы устройством для автоматического снятия напряжения с крана при выходе па его галерею. [2]
Краны мостового типа, консольные передвижные, башенные, порталь-ые и кабельные, а также грузовые тележки должны быть снабжены на случай юломки колес или осей их опорными деталями. У монорельсовых тележек с при-епной кабиной опорные детали должны устанавливаться на ходовой тележке абнны. При подвеске кабины и механизма подъема к общей раме опорные де-али устанавливаются на каждой ходовой тележке. Опорные детали должны станавливаться на расстоянии не более 20 мм от рельсов, по которым передви-ается кран или тележка, и быть рассчитанными на наибольшую возможную на ти детали нагрузку. [3]
Краны мостового типа должны быть оборудованы устройством для ав-натического снятия напряжения с крана при выходе на его галерею. У кра-з, работающих в помещении, троллейные провода напряжением не более 36 в и этом могут не отключаться, У мостовых кранов, вход на которые преду-отрен через галерею моста такой блокировкой, должна быть оборудована ерь входа на галерею. [4]
Краны мостового типа должны оборудоваться ограничителями грузоподъ-иности, когда не исключается их перегрузка по технологии производства. Необ-одимость оборудования крана ограничителем должна указываться при заказе а кран. [5]
Краны мостового типа должны иметь ограничители грузоподъемности, когда не исключается их перегрузка по технологии производства. [6]
Краны мостового типа, консольные передвижные, башенные, портальные и кабельные, а также грузовые тележки должны быть снабжены на случай поломки колес или осей их опорными деталями. У монорельсовых тележек с прицепной кабиной опорные детали должны устанавливаться на ходовой тележке кабины. При подвеске кабины и механизма подъема к общей раме опорные детали устанавливаются на каждой ходовой тележке. Опорные детали должны устанавливаться на расстоянии не более 20 мм от рельсов, по которым передвигается кран или тележка, и быть рассчитанными на наибольшую возможную на эти детали нагрузку. [7]
Краны мостового типа должны быть оборудованы устройством для автоматического снятия напряжения с крана при выходе на его галерею. У кранов, работающих в помещении, троллейные провода напряжением не более 36 в при этом могут не отключаться У мостовых кранов, вход на которые предусмотрен через галерею моста такой блокировкой, должна быть оборудована дверь входа на галерею. [8]
Краны мостового типа должны оборудоваться ограничителями грузоподъемности, когда не исключается их перегрузка по технологии производства. Необходимость оборудования крана ограничителем должна указываться при заказе на кран. [9]
Краны мостового типа, управляемые с пола, земли или неподвижной площадки ( дистанционное управление), регистрации в органах надзора не подлежат. [10]
Краны мостового типа перекрывают своим мостом складскую территорию и, перемещаясь вдоль склада, могут транспортировать груз в пределах прямоугольной площади, ширина которой соответствует пролету крана. [11]
Краны мостового типа могут быть переведены на дистанционное управление независимо от скорости передвижения моста крана и тележки. [12]
Краны мостового типа, оснащенные дистанционным управлением, должны иметь фонари ( 2 красных и 2 зеленых) для ориентации при передвижении грузовой тележки, а также звуковую сигнализацию, которая автоматически включается при введении в действие схемы защиты на кране и при появлении посторонних радиосигналов. [13]
Краны мостового типа с кабиной управления, оснащенные дистанционным управлением, подлежат перерегистрации в органах Госгортехнадзора. При этом в паспорт следует включить новую электрическую схему и внести дополнения, касающиеся изменения управления краном. [14]
Краны мостового типа грузоподъемностью до 10 т включительно без кабины управления или имеющие кабину с демонтированной аппаратурой управления ( управляемые только дистанционно) регистрации в органах Госгортехнадзора не подлежат, а ранее зарегистрированные снимаются с учета. [15]