Кран - мостовой тип
Cтраница 4
 |
Допускаемые отклонения при устройстве путей мостового крана. [46] |
У кранов мостового типа кабина подвешивается к фермам моста под галереей или к раме грузовой тележки. В этом случае для кранов, работающих внутри здания, верхнее перекрытие у кабины может не устраиваться. [47]
Кабина кранов мостового типа должна быть подвешена со стороны, противоположной расположению главных троллейных проводов. Исключения допускаются в тех случаях, когда троллейные провода не доступны для случайного к ним прикосновения из кабины с посадочной площадки и лестницы. [48]
Кабина кранов мостового типа должна быть расположена со стороны, противоположной расположению главных троллейных проводов. Исключения допускаются в тех случаях, когда троллейные провода не доступны для случайного к ним прикосновения из кабины, с посадочной площадки и лестниц. [49]
У кранов мостового типа и грузовых тележек проверяется крепление кабины. [50]
У кранов мостового типа следует опробовать действие устройства для автоматического отключения троллеев на мосту крана. Для этого все контроллеры в кабине крановщика устанавливаются в нулевое положение; закрывается крышка люка, включается главный и аварийный рубильники и линейный контактор. [51]
У кранов мостового типа с консолями остаточная деформация замеряется как при расположении тележки между опорами крана, так и при расположении ее на консолях. [52]
Страницы: 1 2 3 4