Башенный портальный кран

Cтраница 1

Башенные и портальные краны должны имегь удобные входы с земли на портал и в кабину, а также к лестницам, расположенным выше портала. У мостовых кранов должен быть устроен удобный и безопасный вход на тележку крана. [1]

Башенные и портальные краны должны иметь удобные входы с земли на портал и в кабину, а также к лестницам, расположенным выше портала. У мостовых кранов должен быть устроен удобный и безопасный вход на тележку крана. [2]

Башенные и портальные краны и перегрузочные мосты должны быть оборудованы анемометром, автоматически включающим сирену при достижении скорости ветра, при которой должна быть прекращена работа крана. [3]

Стреловые, башенные и портальные краны, у которых изменение вылета стрелы производится посредством лебедки с ручным или машинным приводом, должны быть снабжены автоматическим указателем грузоподъемности, соответствующей установленному вылету стрелы. [4]

Стреловые самоходные, башенные и портальные краны должны быть проверены на устойчивость путем поднятия груза массой, равной 1 4 грузоподъемности, при расположении стрелы относительно ходи-вой платформы и при вылете, отвечающих наименьшей устойчивости крана. [5]

У козловых, башенных, портальных кранов и перегрузочных мостов это расстояние должно быть не менее полного пути торможения. Тормозной путь рассчитывают для кранов с гибкой подвеской груза в порожнем состоянии, а для кранов с жесткой подвеской-с номинальным грузом. [6]

На башенных и портальных кранах предусматривают выносные кабины ( см. рис. 226, t), прикрепляемые к металлоконструкции крана. [7]

Перегрузочные мосты, башенные и портальные краны должны оборудоваться анемометрами, автоматически включающими сирену в случае ветра, при котором работа крана прекращается. [8]

На механизме поворота башенных и портальных кранов допускается установка управляемых тормозов открытого типа. [9]

Ограничитель грузоподъемности тор. [10]

Ограничители грузоподъемности на стреловых передвижных, башенных, портальных кранах являются одновременно и ограничителями грузового момента, опрокидывающего кран. [11]

Погрузка-выгрузка нефтепродуктов в таре башенными, портальными кранами и перегрузочными мостами при скорости ветра 12 5 м / с и более не допускается. [12]

Если плиты противовеса и балласта для башенных и портальных кранов изготовлены владельцем крана, то должен быть представлен акт о приемке плит с указанием их фактической массы. [13]

Тормоза механизмов поворота, за исключением механизмов башенных и портальных кранов, должны быть нормально замкнутого типа, автоматически размыкающиеся при включении привода. На механизмах поворота башенных, стреловых с башенно-стре-ловым оборудованием и портальных кранов допускается установка управляемых тормозов нормально разомкнутого типа. В этом случае тормоз должен иметь устройство для фиксации его в замкнутом положении. Такое устройство может быть установлено на рычагах или педалях управления тормозом. [14]

Тормоза механизмов поворота, за исключением механизмов башенных и портальных кранов, должны быть нормально закрытые, автоматически размыкающиеся при включении привода. На механизмах поворота башенных, стреловых с башенно-стреловым оборудованием и портальных кранов допускается устанавливать управляемые нормально открытые тормоза. В этом случае тормоз должен иметь устройство для фиксации его в замкнутом положении. [15]

Страницы: 1 2 3 4