Металлургический кран

Cтраница 4

Государственный комитет по координации научно-исследовательских работ СССР ( с 1965 г. - Государственный комитет Совета Министров СССР по науке и технике) признал конструкторское бюро краностроения завода Сибтяжмаш головным по созданию тяжелых и специальных металлургических кранов в стране. [46]

Динамические коэффициенты для подвижных нагрузок принимаются ftj 1 для кранов с ручным приводом; k - г 1 1 для кранов с машинным приводом легкого режима; k 1 3 для кранов среднего режима работы ( в том числе и для литейных кранов); k - i 1 5 для всех специальных металлургических кранов. [47]

К легкому режиму работы относятся механизмы, работающие с большими перерывами в работе при максимальных нагрузках, с незначительными скоростями передвижения и подъема; к среднему - механизмы, работающие непрерывно при различных по величине нагрузках, со средними скоростями передвижения и подъема; к тяжелому - механизмы, работающие при нагрузках, близких к максимальным, с большими скоростями передвижения и подъема; к весьма тяжелому - механизмы металлургических кранов. [48]

Барабаны металлургических кранов при наличии трещин заменяются новыми. [49]

Смена масла и промывка редукторов производится один раз в 4 - 6 месяцев и приурочивается обычно к плановому ремонту или осмотру крана. Для металлургических кранов срок службы масла сокращают до 2 - 3 месяцев. Перед вскрытием редукторов следует удалять пыль с их крышек во избежание попадания ее в масло. Уровень масла в редукторе должен быть не ниже контрольной отметки маслоуказателя; при его отсутствии масло рекомендуется заливать не выше уровня, достигающего 3 - 5 см до нижней части нижнего вала, но не ниже уровня, обеспечивающего погружение в масло полной высоты зубьев нижнего зубчатого колеса. Редукторы не должны иметь утечек масла. Особенно недопустимо его попадание на троллеи, настил моста крана и рельсы, а также на тормозные шкивы, колодки и ленты. При обнаружении утечек они немедленно устраняются. [50]

Смена масла и промывка редукторов производится один раэ в 4 - 6 месяцев и приурочивается обычно к плановому ремонту или осмотру крана. Для металлургических кранов срок службы масла сокращают до 2 - 3 месяцев. Перед вскрытием редукторов следует удалять пыль с их крышек во избежание попадания ее в масло. Уровень масла в редукторе должен быть не ниже контрольной отметки маслоуказателя; при его отсутствии масло рекомендуется заливать не выше уровня, достигающего 3 - 5 см до нижней части нижнего вала, но не ниже уровня, обеспечивающего погружение в масло полной высоты зубьев нижнего зубчатого колеса. Редукторы не должны иметь утечек масла. Особенно недопустимо его попадание на троллеи, настил моста крана и рельсы, а также на тормозные шкивы, колодки и ленты. При обнаружении утечек они немедленно устраняются. [51]

При другой конструкции блока строповку выполняют без промежуточного стропа. Тележки металлургических кранов стропят за балки, на которые опирается блок подшипников барабанов механизма главного подъема. [52]

Высокие температуры воздействуют на металлургические краны и краны, работающие в условиях жаркого климата. На элементы металлургических кранов воздействует тепловая энергия горячего воздуха в конвертерных, мартеновских и других цехах, лучистая тепловая энергия жидкого металла, нагретых слитков и поковок. Тепловая энергия оказывает неблагоприятное воздействие на полимерные материалы: пластмассы, резину, изоляцию, вызывая их тепловое старение, а также на масляные краски, покрывающие машину. Особенно неблагоприятно высокие температуры действуют на изоляцию обмоток электрических машин и аппаратов: с повышением температуры электрическая прочность изоляции резко падает. [53]

Коэффициент запаса торможения. [54]

Механизмы подъема груза и изменения вылета грузоподъемных машин, транспортирующих расплавленный металл и шлак, ядовитые или взрывчатые вещества, должны быть оборудованы двумя тормозами, действующими независимо друг от друга. Механизмы подъема специальных металлургических кранов ( колодцевые, стрипперные, клещевые и др.), придназначенных для транспортирования раскаленного металла, также должны быть снабжены двумя тормозами. [55]

Страницы: 1 2 3 4