Cтраница 3
При подготовке подвесных кранов к транспортированию снимают и упаковывают бугель, электроталь с присоединенным гибким кабелем и постом управления. Снимают ходовые тележки с пролетной балки; концы кабелей, отсоединенных от электродвигателей, закрепляют и защищают на пролетной балке. [31]
Несущие балки подвесных кранов подвешены к стропильным балкам покрытия. Зенитные фонари устанавливаются на ребристые железобетонные плиты с утолщенными полками в местах световых проемов. [32]
Склад оборудован подвесным краном грузоподъемностью 3 2 т, трехполочными и четырехполочными стеллажами, передвижным ленточным транспортером, грузовыми тележками и 50 деревянными поддонами. [33]
В зданиях могут применяться подвесные краны грузоподъемностью до 5 т ( см. лист. Стальные фермы устанавливаются с помощью болтовых соединений, а затем обвариваются. [34]
Мостовой электрический кран или подвесной кран грузоподъемностью 5 Т В реконструируемых цехах допускается установка малогабаритного крана 2 Т конструкции ПК. [35]
В ряде случаев металлоконструкция подвесного крана выполняется в виде двухбалочного моста, имеющего повышенную жесткость в горизонтальной плоскости, что имеет существенное значение при большом пролете крана и при значительных динамических усилиях, возникающих при пуске и торможении крана. [36]
Для производственных зданий с подвесными кранами используются комбинированные двухпоясные системы с жестким нижним поясом - вантовые фермы с балкой жесткости мостового типа. Применение раскосной решетки позволяет увеличить жесткость системы и уменьшить ее массу, но требует предварительного напряжения сжатых элементов решетки, что увеличивает трудоемкость монтажа. Ограждающие конструкции и кровля располагаются по нижним жестким поясам, поэтому кровельное покрытие протыкается элементами решетки. [37]
Монтаж телевизионных башен производится универсальным подвесным краном или с помощью монтажной мачты. [38]
![]() |
Конструктивная масса мостовых электрических однобалочных кранов ( кран-балок грузоподъемностью от 1 до 5 т. а - опорных ( с управлением из кабины. о - под. весных. [39] |
При грузоподъемности более 10 т подвесные краны выполняют двухбалочными со специальными грузовыми тележками, перемещающимися по нижним поясам несущих балок мостов. [40]
В зданиях, где установлены однобалочные и двухбалочные подвесные краны, не имеющие галерей и площадок для обслуживания механизмов ( ст. 226), должны быть устроены ремонтные площадки, позволяющие иметь удобный и безопасный доступ к механизмам и электрооборудованию. При расстоянии от пола ремонтной площадки до нижних частей крана менее 1800 мм дверь для входа на ремонтную площадку должна быть оборудована запором и автоматической электроблокировкой, снимающей напряжение с главных троллейных проводов ремонтного участка. Вместо устройства стационарных ремонтных площадок допускается применение передвижных площадок. [41]
В зданиях, где установлены однобалочные и двухбалочные подвесные краны, не имеющие галерей и площадок для обслуживания механизмов ( ст. 226), должны быть устроены ремонтные площадки, позволяющие иметь удобный и безопасный доступ к механизмам и электрооборудованию. При расстоянии от пола ремонтной площадки до нижних частей крана менее 1800 мм дверь для входа на ремонтную площадку должна быть оборудована запором и автоматической электроблокировкой, снимающей напряжение с главных троллейных проводов ремонтного участка. Вместо устройства стационарных ремонтных пло-щадок допускается применение передвижных площадок. [42]
В зданиях, где установлены однобалочные и двухбалочные подвесные краны, не имеющие галерей и площадок для обслуживания механизмов ( ст. 226), должны быть устроены ремонтные площадки, позволяющие иметь удобный и безопасный доступ к механизмам и электрооборудованию. При расстоянии от пола ремонтной площадки до нижних частей крана менее 1800 мм дверь для входа на ремонтную площадку должна быть оборудована запором и автоматической электроблокировкой, снимающей напряжение с главных троллейных проводов ремонтного участка. Вместо устройства стационарных ремонтных площадок допускается применение передвижных площадок. [43]
![]() |
К определению снеговых нагрузок. [44] |
Усилия от подвижной нагрузки ( подвесных кранов, тельферов) определяют по линиям влияния. [45]