Cтраница 1
Велосипедные краны используют в таких местах, где невелики проходы и высота и нельзя применить другие краны, например, на складах, на разливочных площадках мартеновских цехов. [1]
Велосипедные краны устанавливаются в цехах со стесненными габаритами, где невозможно установить настенный консольный или мостовой кран; они передвигаются по рельсу, уложенному на полу цеха. В современных просторных цехах с высокими потолками велосипедные краны не применяются, так как они занимают полезную площадь цеха и проигрывают по сравнению с мостовыми кранами. Конструкции настенных консольных поворотных кранов и велосипедных кранов весьма схожи. [2]
Велосипедные краны, располагаемые у ний, обычно не имеют противовесов. [3]
![]() |
Техническая характеристика велосипедных кранов.| Техническая характеристика самоходных тележек. [4] |
Велосипедные краны применимы в складах с узкими проходами и с небольшой высотой, где нельзя использовать кран-балки или мостовые краны. [5]
Велосипедные краны имеют постоянный вылет. [6]
Велосипедный кран грузоподъемностью 1000 кГ показан на фиг. [7]
Велосипедные краны используют в таких местах, где невелики проходы и высота и нельзя применить другие краны, например, на складах, на разливочных площадках мартеновских цехов. [8]
Разновидностью велосипедного крана является не вращающийся передвижной крнсольно-велосипедный кран ( фиг. [9]
![]() |
Техническая характеристика велосипедных кранов.| Техническая характеристика самоходных тележек. [10] |
Кроме велосипедных кранов, склады оснащаются рольгангами и поддонами. [11]
Схема велосипедного крана дана на фиг. [12]
Для однорельсовых консольных и велосипедных кранов необходимо также учитывать сопротивления в упорных роликах, воспринимающих горизонтальные нагрузки. В однорельсовых тележках возникают сопротивления, являющиеся результатом конусности колес и возможного поперечного смещения. Для тележек с канатной тягой электродвигатель механизма передвижения преодолевает, кроме того, сопротивления, характерные для этого механизма - в канатных блоках, от провисания тягового каната и ветровой нагрузки. В отдельных случаях следует также учитывать сопротивление от действия центробежных сил, возникающих при одновременной работе механизмов передвижения тележки и вращения крана. [13]
В велосипедных кранах, как и в консольных, сопротивление передвижению зависит от сопротивления вертикальных ходовых колес и верхних и нижних горизонтальных роликов. [14]
В велосипедных кранах, как и в кон - сольных, сопротивление передвижению зависит от сопротивления вертикальных ходовых колес и верхних и нижних горизонтальных роликов. [15]