Велосипедный кран
Cтраница 2
Расчетная схема велосипедного крана, при расположении стрелы вдоль подкранового пути показана на рис. 2.16. При расположении стрелы поперек подкранового пути горизонтальные реакции Кя уменьшаются, так как нагрузка от опрокидывающего момента воспринимается в основном горизонтальными направляющими роликами. [16]
 |
Установка ходового колеса на оси. а - на подшипниках качения. б - на подшипниках скольжения. [17] |
Горизонтальные катки передвижных консольных и велосипедных кранов в основном выполняются без реборд. [18]
В различных конструкциях велосипедных кранов количество верхних направляющих роликов колеблется в пределах от одного до четырех. Одиночные ролики и двухроликовые направляющие тележки размешаются между двумя опорными балками; в четырехролико-вых направляющих тележках ролики попарно размещаются по сторонам одной опорной балки. [19]
Скорость - передвижения велосипедных кранов составляет 40 - 80 м мин. [20]
Установка с продольным перемещением представляет собой велосипедный кран, передвигающийся вдоль ряда колонн ( фиг. К штанге подвешена легкая ферма 4, служащая путем для самоходной головки 5 марки А-81. Поворот консоли, передвижение каретки, подъем и опускание штанги производятся вручную. Подъемная штанга предназначена для изменения уровня сварки в пределах 1000 мм. [21]
 |
Расчетная схема настенного консольного передвижного поворотного крана. [22] |
На рис. 226 дана расчетная схема велосипедного крана. [23]
На рис. 47, а показан привод велосипедного крана. Он состоит из электродвигателя, муфты-тормоза и редуктора; выходной вал редуктора одновременно служит и валом приводного колеса ходовой части крана. По такой же схеме конструируется и привод мостовых кранов с индивидуальным приводом, соединяющим в одну кинематическую схему ходовые тележки моста. [24]
Второй ( упрощенный) тип установки на велосипедном кране показан на фиг. В этой установке поперечное и вертикальное положения сварочной головки достигаются соответствующим перемещением консоли крана. На конце консоли прикреплена ферма-путь длиной 7 0 м, по которой передвигается самоходная головка А-81. [25]
Расчет механизмов передвижения, подъема груза и вращения укосины для велосипедных кранов ведется по общим расчетным формулам, приведенным в гл. [26]
Пескометы передвижного типа, переносные, передвигающиеся по напольным рельсовым путям или монтированные на велосипедном кране, применяются в литейных единичного и мелкосерийного производства для набивки крупных опок. [27]
В группу кранов с передвижением по направляющим рельсам ( приложение, эскизы 26 - 30) входят преимущественно консольные и велосипедные краны ( как поворотные, так и неповоротные), поступательное движение которых осуществляется по специально проложенным рельсовым путям. [28]
К первому типу относятся установки в виде подвижного портального крана и кран-балки, перемещающейся по крановой эстакаде, ко второму-установки, представляющие собой велосипедные краны или подвижные тележки в виде тракторов. [29]
Книга включает вопросы теории, расчета и конструирования грузоподъемных машин общего назначения: домкратов, лебедок, талей, поворотных ( стационарных и передвижных) кранов, мостовых, консольных и велосипедных кранов, а также подъемников и средств монорельсового транспорта. [30]
Страницы: 1 2 3 4