Новый кран
Cтраница 4
 |
Сравнительные характеристики режимов работы и типов кранов. [46] |
В соответствии с ГОСТ 25711 - 83 приняты три типа мостовых кранов общего назначения: облегченный, нормальный, тяжелый. В случае же установки при реконструкции новых кранов их характеристики следует принимать: для кранов общего назначения - по прилож. [47]
Распространенные ранее краны двойной регулировки с полой пробкой обладали существенными недостатками: сравнительно малым сопротивлением и нерациональной ( круто изогнутой) кривой дросселирования. Пробка через короткий промежуток времени после установки нового крана прикипала к корпусу, что практически исключало вторую регулировку - эксплуатационное пользование кранами. [48]
Распространенные ранее краны двойной регулировки с полой пробкой обладали существенными недостатками: сравнительно малым сопротивлением и нерациональной ( круто изогнутой) кривой дросселирования. Пробка через короткий промежуток времени после установки нового крана прикипала к корпусу, что практически исключало вторую регулировку - эксплуатационное пользование кранами. [49]
Следует отметить, что при всех технологических преимуществах метода подъема тяжелых мостов в полностью собранном виде материальная оснастка для подъема довольно громоздка. Например, на оснащение всех операций сборки и подъема моста рудного перегружателя весом 600 т с помощью ленточного подъемника требуется около 10 тыс. м стальных канатов разных диаметров. Кроме того, подъем моста целиком не всегда можно применить при установке новых кранов на действующем складе, так как при сборке крана неизбежно загромождаются железнодорожные пути, проходящие под мостом. [50]
Фактические нагрузки двигателей механизма передвижения, зарегистрированные при обследовании, как правило, не превышают величины 200, указанной выше. На больших заводах с квалифицированным персоналом такая замена производится профилактически на всех новых кранах. При обследовании зарегистрировано несколько десятков случаев такой вынужденной замены. [51]
Для проверки герметичности крана 15 по изменению ( повышению) давления на манометре давление газа при закрытых кранах 15, 16 и 21 доводится до атмосферного. Затем закрывается кран 25 и производится наблюдение за манометром. Быстрое повышение давления свидетельствует о негерметичности крана 15 и необходимости его притирки или замены новым краном. [52]
Для проверки герметичности крана 15 по изменению ( повышению) давления на манометре давление газа при закрытых кранах 15, 16 и 21 доводится до атмосферного. Затем закрывается кран 25 и производится наблюдение за манометром. Быстрое повышение давления свидетельствует о негерметичносты крана 15 и необходимости его притирки или замены новым краном. [53]
При эксплуатации кранов следует строго придерживаться указаний, содержащихся в этих таблицах. Несвоевременное смазывание приводит к быстрому износу машины и повышенному расходу энергии. Обильное смазывание так же вредно, как и недостаточное. Новый кран следует смазывать обильнее, чем кран, бывший в работе. [54]
Требуемая надежность автомобильного крана предусматривается при его создании, обеспечивается при серийном изготовлении и проявляется в процессе эксплуатации. Надежность крана не остается постоянной за весь срок его службы. По мере изнашивания деталей и сборочных единиц надежность крана снижается в связи с увеличением вероятности появления неисправностей. По этой причине новые краны имеют более высокую надежность по сравнению с кранами, находящимися длительное время в эксплуатации или прошедшими капитальный ремонт. [55]
Страницы: 1 2 3 4