Cтраница 4
Вес тележек грейферных кранов примерно на 10 % больше веса аналогичных тележек крюковых кранов. Вес тележки с механизмом подъема и передвижения с трансмиссионным канатом и кабиной управления составляет 100 - 150 % грузоподъемности. [46]
Применение легированных сталей целесообразно только для тяжело нагруженных элементов: в большинстве крюковых кранов малой и средней грузоподъемности размеры таких элементов назначаются по условиям жесткости, что делает применение специальных сталей нецелесообразным. [47]
Нахождение люден на железнодорожных платформах, во время подъема и опускания на них груза крюковыми кранами Правилами по кранам не запрещено. Условия нахождения следует отражать в инструкции стропальщика. Нахождение людей па платформах, автомашинах, в полувагонах и другом подвижном составе при погрузке и разгрузке их магнитными н грейферными кранами не допускается. [48]
При наличии жесткого подвеса в сочетании со специальными захватными устройствами увеличивается масса крана по сравнению с массой крюкового крана и крана с пространственным подвесом. Это объясняется как увеличением веса тележки, так и значительным. [49]
При наличии пространственного подвеса в сочетании с поворотной и грузоподъемной траверсами несколько увеличивается масса крана по сравнению с массой крюкового крана. Это объясняется как увеличением массы тележки, так и увеличением воздействия на мост горизонтальных инерционных сил от груза на пространственном подвесе. [50]
Радиус канавки R () 54rf; глубина винтовой канавки должна быть не менее 0 3с / для барабанов крюковых кранов и не менее 0 5 / для барабанов грейферных кранов. [51]
Мостовые грейферные краны, помимо второй подъемной лебедки ( а современные - и ряда дополнительных устройств), имеют большие по сравнению с крюковыми кранами скорости механизмов подъема и передвижения и часто более совершенное двухрукояточное управление, благодаря чему стоимость их всегда выше стоимости крюковых кранов. [52]