Укладочный кран
Cтраница 1
Укладочный кран УК - 25 / 21 смонтирован на шести-осной платформе. [1]
Укладочный кран УК-25 / 9 - 18 ( рис. 11.1) предназначен для снятия и укладки звеньев путевой решетки длиной 25 м с железобетонными или деревянными шпалами. Кран УК-25 / 9 может быть применен только, если путевая решетка собрана из деревянных шпал. Путеразборочный и путеукладочный поезда формируют из четырехосных платформ, оборудованных роликовыми транспортерами. [2]
Стрелы укладочных кранов, поворотные консоли, грузозахватные устройства, части, выступающие в рабочем состоянии за габарит машины, наружные поверхности лобовых и задних швеллеров рам, обоймы и ограждения рабочих органов окрашиваются в соответствии с требованиями ГОСТ 12.4.026 - 76 чередующимися желтыми и черными полосами в один слой. Знак высокого напряжения окрашивается в желтый и черный цвета. Стрелы укладочных кранов допускается окрашивать в красный цвет. [3]
Базой укладочного крана УК-25 / 9 ( рис. 270) служит моторная платформа на двух трехосных тележках. При поднятых фермах на платформу крана может быть погружено от 6 до 10 звеньев в зависимости от типа рельсов. Для передвижения пакетов звеньев с питающего железнодорожного состава на укладочный кран на платформе крана установлены две лебедки. Каждая лебедка имеет свой привод и электродвигатель типа К. [4]
Грузоподъемное оборудование укладочных кранов состоит из грузовой и тяговой лебедок, двух грузовых тележек, тросо-блочного оборудования, ограничителей подъема, ограничителей хода грузовых тележек, канатных поддержек, грузозахватных траверс и лебедки для перетяжки пакетов рельсовых звеньев. [5]
При этом в паспорте укладочного крана или платформы МПД должна быть сделана запись о проведенном усилении с указанием номера проекта, даты выполнения усиления и наименования предприятия, проводившего усиление. [7]
При наличии в поезде укладочного крана для 25-метровых звеньев допускается на прямых участках и кривых радиусом не менее 300 м следование его к месту работ со скоростью, установленной для состава, груженного 25-метровыми пакетами, с выдвинутой в рабочее положение, но не поднятой фермой с установкой растяжек между стойками обоих порталов. Следование крана для 25-метровых звеньев к месту работ с поднятой в рабочее положение фермой не допускается. [8]
Сплошную смену рельсов с применением укладочных кранов выполняют на закрытом перегоне. [9]
Головная часть, в которую входит укладочный кран и несколько платформ с пакетами звеньев, перемещается по фронту работ своим ходом за счет тяговых усилий крана. [10]
По мере загрузки пакетами звеньев погрузочного или укладочного крана ( или платформы спецпоезда при погрузке козловыми кранами) при помощи лебедок, которыми оборудованы путеукладочные краны и моторные платформы, эти пакеты перетягивают по роликовому транспортеру на прицепленные платформы укладочного поезда, а на освобожденный кран или платформу грузят очередные по расчету звенья в следующий пакет. Таким образом звеньями загружают весь укладочный поезд. Затем на разборочный и укладочный краны, как правило, грузят трактор-планировщик и другие машины, нужные по технологии работ. [11]
 |
Пример расстановки машин при работе в окно на капитальном ремонте пути. [12] |
Вслед за планировкой щебня укладывают новую рельсо-шпальную решетку укладочным краном, поставленным в голове укладочного поезда. [13]
 |
Спланированный балластный слой для железобетонных шпал. [14] |
Вслед за планировкой щебня укладывают новую рельсо-шпаль-ную решетку укладочным краном, поставленным в голове укладочного поезда. Этот поезд обслуживают 4 машиниста и 13 монтеров пути. Монтеры пути при помощи специального шаблона укладывают звенья по оси пути, стыкуют их и регулируют стыковые зазоры. Темп работы путеукладочного крана 1 2 - 1 7 мин на звено. [15]
Страницы: 1 2 3 4