Cтраница 3
Склеивание используют для соединения деталей по цилиндрическим поверхностям ( посадки втулок в отверстия корпусных деталей, посадки дисков на валы, соединения труб, постановки заглушек, крепления накладок на тормозные колодки и пр. Прочность клеевых соединений зависит от зазора в соединении. Зазор рекомендуется назначать в пределах 0 05 - 0 15 мм. При зазоре 0 5 мм прочность снижается в 1 5 - 2 раза. С увеличением длины нахлестки разрушающая сила растет, асимптотически приближаясь к определенному пределу. [31]
Основными дефектами нажимного и ведомого дисков являются: трещины на поверхности нажимного диска или фрикционных накладок ведомогодиска, износ фрикционных накладок, коробление или погнутость диска, ослабление заклепок крепления накладок или ступицы, износ и задиры рабочих поверхностей нажимного и среднего дисков. Диски и фрикционные накладки с трещинами бракуют. Изношенные фрикционные накладки заменяют новыми. Для этого удаляют старые заклепки. Правят ведомый диск, предварительно зачистив забоины и заусенцы на ступице. Коробление устанавливают на поверочной плите с помощью щупа. Щуп толщиной 0 3 мм не должен проходить между торцовой поверхностью диска и плитой. Приклепывание фрикционных накладок производят под прессом, применяя штамп. Вместо заклепок для соединения фрикционных накладок с диском применяют также клей. [32]
![]() |
Расчетная схема рамного узла.| Верхние растянутые накладки рамного узла. [33] |
Толщину накладок принимают по толщине швов крепления к стенке балки. Швы крепления вертикальных накладок к полке колонны для обеспечения равнопрочности назначают встык с полным проваром. [34]
Предельно изношенные тормозные накладки не ремонтируют, а заменяют новыми, приклепывая их латунными, медными или алюминиевыми заклепками. Наилучшим способом крепления накладок является приклеивание термостойкими клеями, что почти вдвое повышает долговечность. [35]
Для обеспечения надежной и длительной работы тормоза закрепление тормозных накладок на тормозящих деталях ( колодках, лентах, дисках и конусах) должно быть надежным, не нарушаемым по мере износа. Наилучшим способом крепления накладки к колодке является приклейка ее термостойкими клеями. [36]
Жесткость крепления накладок также влияет на их износостойкость. При малой жесткости крепления накладки сами устанавливаются по металлическому элементу, что способствует более быстрой приработке и увеличению фактической площади контакта. [37]
Жесткость крепления накладок также влияет на их износоустойчивость. При малой жесткости крепления накладки сами устанавливаются по металлическому элементу, что способствует более быстрой приработке и увеличению фактической площади контакта. [38]
Длина ленты рассчитывается по диаметру и углу обхвата ( 270 - 340) тормозного шкива с учетом толщины накладок. Лента по длине имеет отверстия для крепления накладок 14 и снабжена концевыми проушинами для соединения с валом 2 и балансиром 5 тормоза. [39]
Смена изношенных накладок трудоемка. В настоящее время разработано несколько конструкций крепления накладок к диску. [40]
Показателем, существенно влияющим на охранные свойства замка, является способ крепления предохранительных накладок, розеток щитков на полотне двери, т.е. крепление их с помощью винтов или шурупов. В замках предназначенных для запирания входных дверей крепление накладок, розеток, щитков должно осуществляться только с помощью винтов. [41]
Показателем, существенно влияющим на охранные свойства замка, является способ крепления предохранительных накладок, розеток, щитков на полотне двери, т.е. крепление их с помощью винтов или шурупов. В замках предназначенных для запирания входных дверей крепление накладок, розеток, щитков должно осуществляться только с помощью винтов. [42]
Показателем, существенно влияющим на охранные свойства замка, является способ крепления предохранительных накладок, розеток, щитков на полотне двери, т.е. крепление их с помощью винтов или шурупов. В замках, предназначенных для запирания входных дверей, крепление накладок, розеток, щитков должно осуществляться только с помощью винтов. [43]
Заклепки одного и того же диаметра бывают разной длины. Заклепки с потайной головкой применяют в тех случаях, когда полукруглая головка будет мешать работе соединения, например крепление накладок к дискам сцепления, колодкам тормозов. Полупотайная заклепка более прочная чем потайная. [44]
Очень эффективным методом повышения долговечности деталей и надежности узлов является применение синтетических клеев. Например, муфта сцепления трактора и автомобиля имеет недостаточную долговечность и надежность в работе, так как фрикционные накладки обладают плохой износостойкостью, способ крепления накладок к металлическим дискам при помощи заклепок неудовлетворителен. На заводах при сборке и ремонте заклепки очень часто устанавливают с перекосом, в результате этого их головки, внедряясь в материал, вызывают трещины, а затем разрушение накладки. Замена заклепок приклеиванием фрикционных накладок к стальным дискам синтетическим клеем ВС-10Т дает возможность повысить долговечность и надежность муфты сцепления. А применение цельнопрессовых дисков и фрикционного материала ФК-24А ( ретинакс) вместо стальных дисков и накладок значительно повышает надежность работы фрикционных узлов. [45]