Cтраница 4
Смеси поливинилацеталя и фенольной смолы наиболее часто применяют для крепления металлов в авиационной промышленности, в производстве печатных схем для крепления медной разводки, при креплении накладок к тормозным колодкам, при изготовлении сотовых конструкций, а также в производстве лыж. [46]
Склеивание во многих случаях может заменить пайку, клепку, сварку, посадку с натягом. Его применяют для сопряжений по цилиндрическим поверхностям ( посадка втулок в отверстия корпусных деталей, посадка дисков на валы, соединение труб, постановка заглушек, крепление накладок на тормозные колодки и пр. [47]
Поэтому одним из реальных путей стабилизации значения коэффициента трения тормозной пары следует считать процесс интенсификации отвода тепла из зоны трения. В этом процессе в первую очередь необходимо ( повысить отвод тепла на диск, к которому обычно крепится накладка из фрикционного материала. Крепление накладок чаще всего осуществляется при помощи заклепок. Однако такое крепление имеет ряд существенных недостатков. Так, при работе за счет неравномерной затяжки накладок выкрашивается материал, значительно ухудшается отвод тепла на диск из-за неплотного прилегания и в конечном счете уменьшается коэффициент трения. Более перспективным выглядит крепление накладок к диску на теплостойкие клеи. Специально проведенные исследования теплового режима тормозной пары при различных методах посадки накладок на диск подтверждают, что эти методы оказывают определенное влияние на контактный теплообмен и величину коэффициента трения пары. [48]
Вырубка профиля каркаса с образованием замка в сочленении сторон производится на специальных штампах. Собранные каркасы рихтуют для выравнивания сторон и углов. Крепление листовых накладок производят винтами с гайками, заклепками или сваркой. Вид антикоррозийного покрытия выбирают в зависимости от используемых материалов. [49]
![]() |
Зависимость удельного износа образца от удельного расхода воды для различных материалов. [50] |
В современном энергомашиностроении общепризнанным методом повышения антиэрозионных качеств металла является стремление увеличить его твердость. Известен способ упрочнения лопаток турбин стеллитовыми накладками, применением для лопаток сталей с высокой твердостью, поверхностного упрочнения металла нанесением покрытий, увеличивающих поверхностную твердость, и др. Применение методов упрочнения наряду с повышением эрозионной стойкости лопаток имеет и ряд недостатков. Например, места крепления стеллитовых накладок разрушаются эрозией, и накладки выпадают. [51]
Абразивная резка обеспечивает высокое качество краев обрабатываемого материала независимо от направления упрочняющих волокон. Процесс обеспечивает высокую производительность при хорошей стойкости инструмента. Одним из названных методов производят крепление накладок ( стоп-перов) на наиболее нагруженные места конструкции и тем самым повышают ее несущую способность. [52]
Абразивная резка обеспечивает высокое качество краев обрабатываемого материала независимо от направления упрочняющих волокон. Процесс обеспечивает высокую производительность при хорошей стойкости инструмента. Одним из названных методов производят крепление накладок ( стопперов) на наиболее нагруженные места конструкции и тем самым повышают ее несущую способность. [54]