Крепление - рельс
Cтраница 4
Фактором, влияющим на долговечность подкрановых балок, является конструкция крепления рельсов. Конструкции крепления крановых рельсов ( квадратная сталь, железнодорожные или специальные рельсы) основаны преимущественно на прижатии рельса к полке балки. Эти типы креплений обеспечивают возможность рихтовки рельса, но не исключают его дискретного опирания из-за дефектов проката подошвы рельса и деформаций пояса подкрановой балки. [46]
Аппараты безрельсового типа применяют при большой длине шва, когда затруднено крепление рельса на изделии с необходимой точностью. [47]
Аппараты безрельсового типа применяют при большой длине ша, когда затруднено крепление рельса на изделии с необходи -: ой точностью. [48]
 |
Подкрановый путь на металлической подкрановой балке с.| Подкрановый путь на железобетонной подкрановой балке с. [49] |
На рис. 15 показана конструкция подкранового пути с резиновой прокладкой и крепление рельса крючьями. Применение специальной упругой резиновой прокладки делает этот тип подкранового пути одним из удобных и надежных в эксплуатации. [50]
Прямолинейности рельса добиваются с помощью рихтования, которое обеспечивается соответствующей конструкцией крепления рельса к балке. Положение рельсов по высоте регулируют изменением толщины подкладок. [51]
 |
Двухбарабанная разгрузочная тележка отвального конвейера. [52] |
Во избежание отрыва рельсов от шпал, которые часто выполняют металлическими, применяют крепления рельсов скобами. [53]
В современных конструкциях подвески рельса подвесного пути подвеску на тягах применяют чаще, чем крепление рельса непосредственно к несущим частям здания или эстакады. [54]
 |
Подстропильные конструкции. [55] |
Для установки и крепления балок к колоннам каркаса на концах их предусматривают стальные закладные детали, а для крепления рельса к балке в ее верхней полке закладывают коротыши газовых труб 0 1, образующих гнезда для крепежных болтов. [56]
В состав верхнего строения входят: рельсы, накладки, соединяющие рельсы между собой, шпалы, элементы крепления рельсов к шпалам и балластный слой. [57]
При этом вследствие зазора между прокладкой и прижимной планкой, опирающейся одним концом на полку паза рельса, обеспечивается необходимое крепление рельса к листу подкрановой балки. [58]
При проверке подкрановых путей, которая должна производиться не реже 1 раза в неделю, следует убедиться в надежности крепления рельсов на подкрановых балках, исключающем возможность смещения рельса в каком-либо направлении. Рельсы должны плотно прилегать к балкам по всей длине, не должно быть сдвигов рельсов в стыках по ширине головки или по высоте более чем 1 - 2 мм. [59]
 |
Подкрановый путь на металлической балке с креплением рельса прижимными планками.| Прижимная планка. [60] |
Страницы: 1 2 3 4 5