Входная кромка - лопасть
Cтраница 1
 |
Колесо с увеличенной шириной лопасти на входе. [1] |
Входные кромки лопастей расположены наклонно к оси и выполнены заостренными. Этим исключается возникновение противотоков даже при малых подачах. [2]
 |
Колесо с вихревым срывом потока с входных кромок. [3] |
Входные кромки лопастей расположены наклонно к оси и выполнены заостренными. Этим исключается возникновение противотоков даже при малых значениях коэффициента нагрузки, что предупреждает развитие осевого вихря до поступления потока на лопасти. [4]
 |
План скоростей при входе потока в колесо. [5] |
Входные кромки лопастей колеса большей частью расположены в области поворота потока от осевого направления к радиальному. [6]
Входную кромку лопасти закругляют для расширения диапазона углов атаки безотрывного обтекания лопасти. [7]
 |
План скоростей при входе в колесо в условиях начального вращения потока. [8] |
Расположение входных кромок лопастей устанавливается по аналогии с имеющимися образцами колес: наклонно, под углом 5 - 30 к оси насоса. [9]
 |
Рабочее колесо [ IMAGE ] Характер зави. [10] |
При профилировании входной кромки лопасти следует учитывать, что вследствие поворота потока перед рабочим колесом поле скоростей с неравномерно. [11]
 |
Влияние утонения входной кромки лопастей предвключенного колеса на кавитационные характеристики ступени. а - оценка по С1о /, б - оценка по С3. в - оценка по Скр (. [12] |
Следовательно, утонение входных кромок лопастей предвключенного колеса на незначительную длину ( в пределах 4 - 5 % от всей длины лопастей) оказывает существенное влияние на кавитационные характеристики ступени. Поэтому при проектировании предвключенных колес шнекового типа с большой густотой решетки и непрофилированными лопастями необходимо обращать особое внимание на способ утонения входных кромок лопастей - выбор закона изменения / т по радиусу. [13]
 |
Диаметральные зазоры подшипников скольжения. [14] |
При кавитационном разрушении входных кромок лопастей рабочего колеса кромки подрезают на станке на 5 - 10 мм так, чтобы толщина лопасти была не менее 2 5 - 3 мм. После подрезки кромки запиливают. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5