Входная кромка - лопасть - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 5
Думаю, не ошибусь, если промолчу. Законы Мерфи (еще...)

Входная кромка - лопасть

Cтраница 5


В связи с этим для построения лопасти рабочего колеса необходимо определить два значения угла ( J угол р1та, соответствующий наименьшему диаметру DlmiR входной кромки лопасти, и угол Plmin, соответствующий наибольшему диаметру Dlm.  [61]

Более того, увеличение площади входа при dg const или увеличение диаметра вала при D0 const приводит к увеличению диаметра уплотнения и к удалению входных кромок лопастей от оси вращения рабочего колеса насоса.  [62]

Это значит, что разрушение рабочего колеса может происходить при условиях, когда стенки корпуса между вынесенными выходными кромками лопаток регулируемого направляющего аппарата и входными кромками лопастей рабочего колеса разрушаться не будут, хотя несомненно, что здесь происходит схлопывание перемещающихся каверн.  [63]

Геометрической высотой всасывания hs горизонтального насоса называется расстояние по вертикали от нижнего уровня до оси насоса; вертикального насоса - расстояние от нижнего уровня до середины входных кромок лопастей рабочего колеса.  [64]

65 Угол атаки. [65]

Толщина входной части лопасти обычно уменьшается примерно в два раза на / 4 - / з длины лопасти, ее кромка закругляется, что улучшает условия обтекания входной кромки лопасти, уменьшаются гидравлические потери на входе в рабочее колесо, увеличивается вакуумметрическая высота всасывания насоса. Следует помнить, что при уменьшении толщины входной части лопасти необходимо учитывать износ лопасти при работе насоса.  [66]

67 Изменение формы проточной части радиально-осевой турбины большой быстроходности с целью повышения ее износостойкости. [67]

Выход хвостовой части лопатки направляющего аппарата на поверхность нижнего кольца ( рис. 59) также способствует образованию вихревых жгутов, которые, продвигаясь внутрь рабочего колеса, еще более усиливают износ входных кромок лопастей.  [68]

Во избежание удара потока о кромки дисков колеса, вследствие неизбежного при сборке и эксплуатации смещения колеса по отношению к сопловому аппарату и, частично, для компенсации влияния загромождения, создаваемого кромками лопастей, длина / 1 входной кромки лопасти рабочего колеса должна быть больше длины 1сд выходной кромки лопатки соплового аппарата.  [69]



Страницы:      1    2    3    4    5