Опорный круг

Cтраница 2

Для передачи нагрузок от верхней, поворотной, части крана на нижнюю раму служит опорный круг 3 ( рис. 6.33, а) Он представляет собой упорный подшипник большого диаметра, состоящий из наружного 10 и внутреннего 8 колец, и шариковых или роликовых тел качения 9 между ними. Внутреннее кольцо закреплено болтами на неподвижной нижней раме, а внешнее соединено с поворотной платформой. [16]

Автомобильный кран К-52.| Пневмоколесный края К-252. [17]

Опорно-по воротное устройство состоит из центральной колонны, зубчатого ( цевочного) венца, опорного круга, удерживающих и опорных каткой и предназначается для передачи давления от поворотной платформы на раму ходовой части. [18]

В стреловых кранах с поворотной платформой опорно-поворотное устрой ство обычно состоит из центрирующей цапфы опорного круга, часто изготовляемого заодно с зубчатым венцом, опорных катков и верхнего опорногс круга ( см. фиг. Центрирующая цапфа предназначена для центриро вания поворотной платформы и восприятия горизонтальных усилий, i иногда и вертикальных отрывающих усилий. В последнем случае ново ротная платформа через подпятник закрепляется гайкой, установление. Давление от поворотной плат формы на нижнюю раму передается катками, укрепленными на поворотно. [19]

Чистое качение без скольжения обеспечивается при наличии конической поверхности колес и конической рабочей поверхности опорного круга ( рис. 6.13. б и ж), но в этом сучае увеличивается сила нормального давления на поверхность круга. N н / V / cos р1 N и возникает осевое усилие N / Vlgp. Учитывая это обстоятельство, а также сложность обработки конических поверхностей, чаще применяют цилиндрические колеса. [20]

В опорной части наиболее перспективным в отношении снижения веса: и габаритов является применение двухрядных шариковых опорных кругов, воспринимающих как осевые нагрузки, так и момент. [21]

В первую очередь должны быть выявлены величина противовеса, реакция грунта и обе реакции от опорного круга. [22]

Площадка представляет собой плоскую сварную раму с ограждающим бортом по боковым ее сторонам, снизу установлен опорный круг катания. В центре ее вварен корпус центрирующего подшипника. Площадка установлена на цапфу зубчатого сектора поворотного устройства третьей секции телескопа и опорным кругом впирается на ролики третьей секции. Для входа с лестницы телескопа на площадку имеется люк с откидной крышкой. Площадка ограждена складывающимися перилами. [23]

На двух осях 4 балансиров 3 установлены конические опорные катки 5, которые входят в выточку 9 опорного круга 8, закрепленного на ходовой раме 10 крана. Поворотная рама центрируется относительно ходовой центральной цапфой 6, которая при повороте воспринимает горизонтальные нагрузки, возникающие во время работы крана и стремящиеся сдвинуть поворотную раму относительно ходовой. [24]

Привод механизма поворота П-3 ПУСУ РеДУкт Ра через фланцы, кранов КБ-ЮО и КБ-160. На конце вала электродвига. [25]

Поворотный механизм кранов КБ-ЮО и КБ-160 состоит из двух основных частей: собственно поворотной части, состоящей из опорного круга с венцовой шестерней, и привода поворота. [26]

Схемы к расчету механизма вращения стрелы относительно неподвижных кронштейнов. [27]

Опорно-поворотные устройства могут быть подразделены на устройства, в которых поворот осуществляется относительно неподвижных кронштейнов, неподвижной колонны или неподвижного опорного круга. [28]

Отрицательное значение реакций NI указывает, что устойчивость крана не обеспечивается, и левые колеса при таком приложении сил оторвутся от опорного круга. Для обеспечения устойчивости крана следует включить в работу центральную цапфу. Тогда равнодействующая 2JV может быть уравновешена реакциями N2 и усилием Nc цапфы. [29]

Уравновешивание платформы определяется выбором такой величины противовеса, которая исключала бы выход равнодействующей всех сил тяжести и внешних сил из пределов опорного круга поворотной платформы во время работы экскаватора с максимальной нагрузкой. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5