Опорно-поворотный круг - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Третий закон Вселенной. Существует два типа грязи: темная, которая пристает к светлым объектам и светлая, которая пристает к темным объектам. Законы Мерфи (еще...)

Опорно-поворотный круг

Cтраница 2


Поворотный оголовок крана КБ-674 опирается на башню опорно-поворотным кругом, закрепленным к верху неповоротной башни. Механизм поворотного оголовка состоит из вертикального редуктора, фланцевого электродвигателя и тормоза. Последняя шестерня механизма поворота находится в зацеплении с цевочным колесом опорно-поворотного круга.  [16]

17 Схемы решеток башен.| Схемы раскосов решетки в башне крана. а пояса башни получают до ал д нителыше усилия от кручения. ff я пояса не получают дополнительных усилий. [17]

Поворотная башня опирается на опорную раму ( через опорно-поворотный круг - т - рис. 111.3.9, д, е, и) или на портал ( через горизонтальные катки и пяту - рис. III.3.9, г или через опорно-поворотный круг); стрела присоединена к башне и вращается вместе с ней.  [18]

19 Характер износа зубьев ковша прямой лопаты при копании.| Роликовый опорно-поворотный круг с внутренним зубчатым венцом.| Механизм поворота с наружным зацеплением. [19]

Современные отечественные экскаваторы в качестве опорно-поворотных устройств имеют роликовые опорно-поворотные круги ( рис. 23), которые меньше по массе и более надежны и долговечны, чем опорно-поворотные устройства каткового типа. Роликовые круги воспринимают вертикальные и горизонтальные нагрузки, поэтому необходимость в центральной цапфе отпадает. Основными деталями круга являются кольцо / с зубчатым венцом, ролики 3, нижнее 4 и верхнее 5 кольца. Кольцо / крепят на ходовой части экскаватора, а кольца 4 я 5 жестко соединяют с поворотной рамой. Ролики, катящиеся по дорожкам В, воспринимают вертикальные нагрузки; ролики, катящиеся по дорожкам Г, работают как захватные, передавая усилия от кольца 4 к кольцу / и удерживая поворотную платформу от опрокидывания.  [20]

Снизу к поворотной платформе крепят кольцевой рельс для опорно-поворотного круга.  [21]

Важным результатом расчета является возможность предварительного определения диаметра опорно-поворотного круга.  [22]

В паспорте и руководстве по монтажу и эксплуатации опорно-поворотного круга Мончегорского механического завода указано, что проверка затяжки крепежных болтов с помощью ключа, поворотного круга должна производиться систематически еженедельно и что гарантийный срок службы поворотного круга 12 месяцев. Однако в этом паспорте и руководстве не указан порядок ремонта или замены этого узла по истечении гарантийного срока.  [23]

24 Поворотная колонна неполно-поворотного экскаватора. [24]

Механизм поворота платформы полноповоротного экскаватора, устанавливаемой с помощью опорно-поворотного круга на раме ходового устройства, приводится в действие высокомоментным или низкомоментным гидромотором и зубчатыми передачами.  [25]

Чтобы предохранить дорожки качения и шарики ( ролики) опорно-поворотных кругов от пыли и влаги, а также предотвратить вытекание масла, у шариковых кругов сделаны лабиринтные уплотнения, у роликовых - кольцевые манжеты. Для смазывания в наружной обойме предусмотрены пресс-масленки 10, которые не должны выступать за наружные цилиндрические поверхности круга. Для уменьшения трения между шариками укладывают сепараторные 6 короткие стальные лтгбо пластмассовые втулки. Поверхности дорожек качения н зубьев подвергаются термообработке.  [26]

27 Установочные величины для регулирования тормозов типа ТК. Т и ТКТГ.| Величины выбега механизмов. [27]

Для кранов КБ замер проводят по наружной поверхности полуобоймы опорно-поворотного круга.  [28]

Механизм поворота платформы полноповоротного экскаватора, устанавливаемой с помощью опорно-поворотного круга на раме ходового устройства, приводится в действие высокомоментным или низкомоментным гидромотором.  [29]

Правильность зацепления шестерни открытой передачи механизма поворота с венцом опорно-поворотного круга или цевками крана проверяют с помощью пластилина, мыла или свинца: во время проворачивания поворотной платформы зуб шестерни выдавливает излишек заложенного материала из впадины опорно-поворотного круга, а оставшаяся часть имеет толщину, равную боковому зазору между зубом и впадиной. Зацепление регулируют с помощью болтов и гаек. Боковой зазор в зацеплении не должен превышать 0 7 мм.  [30]



Страницы:      1    2    3    4