Опорно-поворотный круг
Cтраница 3
 |
Схемы сил, действующих на поворотную часть крана от ветровой нагрузки ( а и при наклоне крана ( 0. [31] |
V - момент и суммарная вертикальная нагрузка, действующие на опорно-поворотный круг. [32]
 |
Опорно-поворотные круги. [33] |
Чтобы предохранить дорожки качения, а также шарики ( ролики) опорно-поворотных кругов от пыли и влаги, а также предотвратить вытекание масла, предусмотрены лабиринтные уплотнения. [34]
 |
Судовые краны. а, б - электрические. в - электрогидравлический. а, в - на опорно-поворотном круге. 0 - на колонне. [35] |
Наиболее распространенные на современных судовых кранах типы опорно-поворотного устройства - шариковый или роликовый опорно-поворотный круг ( рис. IV.6.1, а) и неповоротная колонна ( рис. IV.6.1 6) ( см. разд. [36]
Из-за больших размеров по диаметру и небольших в поперечном сечении собственная жесткость опорно-поворотных кругов мала. Для нормальной их работы, исключения заедания и перегрузки колец нужно соблюдать очень жесткие требования к конструкции, примыкающей к опорно-поворотному кругу, касающиеся неплоскостности, шероховатости и жесткости. [37]
 |
Схема монтажа портального крана. [38] |
Затем портал откатывают в сторону от мачты, под которой собирают и поднимают опорно-поворотный круг 4 с цевочным зацеплением; далее портал подкатывают на старое место, опорное кольцо опускают и центрируют специальным приспособлением. [39]
Опорная часть экскаватора ( рис. 151) состоит из опорной рамы 1, опорно-поворотного круга - 2, центрового стакана с цапфой 3 и зубчатого венца 4 поворотного механизма. [40]
ЕО механизма поворота включает контроль и при необходимости регулирование зубчатого зацепления с венцом опорно-поворотного круга. [41]
При обслуживании механизма поворота контролируют, правильно ли отрегулировано зубчатое зацепление с венцом опорно-поворотного круга. Для этого проверяют, плотно ли затянуты гайки на откидном болте крепления механизма поворота. [42]
ЕО механизма поворота включает контроль и при необходимости регулирование зубчатого зацепления с венцом опорно-поворотного круга. [43]
Опорно-поворотное устройство состоит из нижней неповоротной кольцевой рамы, верхней поворотной секции и роликового опорно-поворотного круга № 7, прикрепленного к рамам болтами. [44]
Системы консистентной смазки предназначены для центральной цапфы, вертикальных валов механизма поворота, роликов опорно-поворотного круга, узлов механизма шагания и подшипников лебедок. [45]
Страницы: 1 2 3 4