Крышка - регулятор
Cтраница 1
Крышка регулятора соединяется с корпусом тремя невыпадающими винтами, которые проходят через резьбовые отверстия в крышке и ввинчиваются в резьбовые гнезда в корпусе. [1]
Крышку регулятора перед установкой необходимо аккуратно очистить и установить на горячий регулятор, чтобы сократить до минимума поглощение влаги. [2]
 |
Стенд для испытания регуляторов давления и клапанов. [3] |
IS - крышка регулятора; 13 - регулировочный винт; 14 - пружина предохранительного клапана; is - шток; is - пружина регулятора; 17 -сбросное отверстие; и - предохранительный клапан; 1 - корпус; 20 - рычаг; 21 и 22 - жидкостные Манометры; 23 - контрольный стакан; 24-регулировочный вентиль; Si - счетчик; 2к - специальный регулятор; 27 - баллон. [4]
Внутреннее пространство крышки регулятора соединено трубкой со смесительной камерой карбюратора. [5]
 |
Вакуумный регулятор опережения зажигания прерывателя-распределителя Р11. [6] |
Внутреннее пространство крышки регулятора соединено трубкой со смесительной камерой карбюратора. По мере прикрытия дросселя ( уменьшения нагрузки) разрежение в полости крышки увеличивается. При этом диафрагма прогибается в сторону пружины, сжимая ее, и через тягу / / ( см. рис. 58) повертывает подвижную пластину прерывателя навстречу вращению кулачка, что и увеличивает опережение зажигания. При увеличении нагрузки разрежение в полости крышки уменьшается, и пружина передвигает диафрагму к корпусу прерывателя, поворачивая диск в сторону более позднего зажигания. [7]
Сверху на крышке регулятора расположены два стопорных болта, которые закрепляют сердечники, для того чтобы они не вибрировали при работе. Для изменения воздушных зазоров предварительно необходимо ослабить стопорные болты. Регулятор обеспечивает возможность одновременного плавного регулирования тока во всех фазах. [8]
Сверху на крышке регулятора имеются два стопорных болта, которыми закрепляются сердечники во избежание вибрации их при работе. Для изменения воздушных зазоров предварительно необходимо ослабить стопорные болты. Регулятор обеспечивает возможность одновременного плавного регулирования тока во всех фазах. [9]
Этот золотник вращается совместно с крышкой регулятора 10, скрепленной с валом блока регулирования, и перемещается в ее расточке под действием давления силового масла, которое подводится к камере Б золотникового устройства. Это масло из камеры D направляется через шайбу 11 диаметром 2 5 мм к грузам регулятора, где между скошенными плоскостями грузов и трубки создается масляная пленка. [10]
По окончании регулировки устанавливают на место крышку регулятора, отъединяют форсунки, в отверстия угольников вставляют деревянные пробки, на распылители надевают защитные колпачки, а на штуцеры навертывают защитные гайки. [11]
В измерительную схему включается задатчик, расположенный на крышке регулятора, что позволяет изменять диапазон регулирования или номинальное значение регулируемого параметра. Выходной сигнал измерительного блока подается на вход усилительного устройства. Существует два типа усилительных блоков - ЭТ и ЭШ. Блок ЭТ предназначен для работы от датчиков постоянного тока ( термопар) и состоит из магнитного усилителя и двух лампочек электронного усилителя. Блок ЭШ предназначается для работы от датчиков переменного тока и состоит из трансформатора и двух каскадов электронного усилителя. [12]
В золотнике имеются отверстия для отвода этого масла в камеру Г крышки регулятора. Из этой камеры по двум шайбам 12 диаметром 2 2 мм подводится масло к торцовым трущимся поверхностям золотника 9 и буксы, где создается масляная плевка. [13]
Риска А на верхнем торце вала 22 и лимб Б на крышке регулятора служат для установки и проверки правильности распределения. [14]
При осмотре деталей регулятора частоты вращения могут быть выявлены трещины на крышках регулятора ( подлежат замене) и обнаружена засоренность сетчатого масляного фильтра в задней крышке регулятора. Фильтр необходимо продуть сжатым воздухом, а если он имеет дефекты, то заменить. [15]
Страницы: 1 2 3 4