Крышка - регулятор
Cтраница 2
 |
Регулятор РДК. [16] |
Газ, проникающий через предохранительный клапан в надмембранное пространство, удаляется через отверстие в крышке регулятора и газоотводную трубку в атмосферу. [17]
В регуляторе Я120 предусмотрена посезонная регулировка включением и выключением выносного резистора, расположенного в крышке регулятора. [18]
 |
Регулятор давления типа К народного предприятия Механик-Газелан. [19] |
Выпуск газа осуществляется через газоотводную трубку, присоединяемую к калиброванному ( демпфирующему) отверстию в крышке регулятора. [20]
 |
Регулятор давления типа К народного предприятия Механик-Газелан. [21] |
Выпуск газа осуществляется через газоотводную трубку, присоединяемую к калиброванному ( демпфирующему) отверстию в крышке регулятора. [22]
 |
Регулятор давления РД-50 с наружным импульсным штуцером. [23] |
Сверху на мембрану действует пружина 4, нажатие которой регулируется винтом 8, перемещающимся по резьбе внутри стакана крышки регулятора. Нижняя часть мембраны при помощи Коленчатого рычага 5 связана со штоком в тарелки 7 регулирующего клапана, имеющего устройство, подобное вентилю. [24]
Рукоятка РП переменного сопротивления Rz, служащая для ручного дистанционного управления исполнительным механизмом, выведена на лицевую сторону крышки регулятора. [25]
Сверху на мембрану действует пружина 4, нажатие которой регулируется винтом 8, перемещающимся по резьбе внутри стакана крышки регулятора. Нижняя часть мембраны при помощи коленчатого рычага 5 связана со штоком в тарелки 7 регулирующего клапана, имеющего устройство, подобное вентилю. Тарелка клапана имеет прокладку из газостойкой резины, которой и прижимается к седлу клапана, выполненному из нержавеющей стали, обеспечивая при закрытии необходимую плотность. Такое же давление благодаря импульсной трубке 2 создается и под мембраной, уравновешивая давление пружины. При увеличении расхода газа давление его за регулятором, а значит и под мембраной начнет снижаться, в результате чего мембрана под действием пружины опустится и через рычаг оттянет тарелку клапана от седла 1, увеличивая этим подачу газа. [26]
Это может происходить вследствие заедания в системе передачи от мембраны, поломки регулировочной пружины, засорения дыхательного отверстия в крышке регулятора. [27]
Это происходит вследствие заедания в системе передачи газа от мембраны к регулирующему клапану, разрыва мембраны, поломки регулировочной пружины, засорения дыхательного отверстия в крышке регулятора. Причиной сброса газа в атмосферу при нормальном давлении за регулятором может быть попадание посторонних частиц под клапан, поломка пружины настройки. [28]
Это может происходить вследствие заедания в системе передачи от мембраны к регулирующему клапану, вследствие разрыва мембраны, поломки регулировочной пружины, засорения дыхательного отверстия в крышке регулятора. [29]
Во время закрытия дросселя, когда нагрузка на двигатель уменьшается ( см. рис. 90, б), разрежение за дросселем увеличивается и передается по трубке в полость под крышкой регулятора. Вследствие разницы давления диафрагма переместится в сторону крышки, сожмет пружину и тягой повернет диск прерывателя против вращения кулачка, обеспечив этим более раннее зажигание. Когда нагрузка увеличивается ( см. рис. 90, в), дроссель открывается и разрежение за дросселем и в камере регулятора уменьшается, пружина разжимается и возвращает диафрагму, а вместе с ней и диск прерывателя в исходное положение. [30]
Страницы: 1 2 3 4