Кузов - легковой автомобиль
Cтраница 1
Кузовы легковых автомобилей бывают открывающимися и закрытыми и имеют от одного до трех рядов сидений, две или четыре двери, от одного до трех окон с каждой стороны. На легковых шасси устанавливаются также грузопассажирские кузовы - пикап ( кабина водителя закрытая, задняя часть - открытая, вход сзади, откидные сиденья расположены вдоль бортов), крытый пикап ( экспресс) и универсал ( стейшн-вагон) - закрытый многоместный кузов упрощенной формы со съемными сиденьями, расположенными лицом вперед, и дверью в задней стенке. [1]
Кузов легкового автомобиля, автобуса и кабина грузового автомобиля считаются исправными, если их техническое состояние обеспечивает безопасность и удобство поездки пассажиров и необходимые условия для нормальной работы водителя. [2]
Кузов легковых автомобилей цельнометаллический. [3]
Кузов легкового автомобиля представляет собой металлическую конструкцию, сваренную методом точечной сварки из листовой штампованной стали марки ст. 08 - 10 - ОСК. Кузов состоит из днища, крыши, капота, багажника, крыльев, левых и правых боковин дверей. [4]
Кузов легкового автомобиля с откидывающимся мягким тентом; имеет разновидности: К. [5]
Кузов легкового автомобиля предназначен для размещения водителя, пассажиров и багажа. Он, как правило, несущей ( безрамной) конструкции, к нему крепятся все агрегаты и узлы автомобиля. [6]
Кузов легкового автомобиля предназначен для размещения в нем водителя, пассажиров и багажа. Кузов, как правило, несущей ( безрамной) конструкции, к нему крепятся все агрегаты и узлы автомобиля. [8]
Кузов легкового автомобиля с внешней стороны окрашивается меламиноалкидными эмалями - композициями, пленко-образователем в которых является смесь меламиноформаль-дегидной и алкидной смол. Из этих эмалей формируются покрытия, обладающие исключительно высоким блеском ( можно смотреться как в зеркало), причем они достаточно тверды и износостойки. Даже длительное абразивное воздействие пыльного воздуха, довольно ощутимое при высоких скоростях, этот блеск не гасит. Кроме того, эти покрытия водо -, бензо -, маслостойки, устойчивы они и к климатическим факторам, даже в условиях тропиков. [9]
Кузова легковых автомобилей после мойки протирают замшей или чистой тряпкой, непрерывно поливаемой водой. Протирать следует движениями сверху вниз. [10]
Кузова легковых автомобилей особо малого, малого и среднего классов имеют несущую конструкцию, а большого и высшего классов - рамную. [11]
Кузова легковых автомобилей особо малого, малого и среднего классов имеют несущую конструкцию, а большого и высшего классов - рамную. Кузов автомобиля ГАЗ-24 - четырехдверный, несущий. К передней его части приварена короткая рама, служащая для крепления двигателя, радиатора и поперечной балки передней подвески. Оперение кузова включает в себя передние и задние крылья, капот, передний и задний буферы и облицовку радиатора. [12]
Кузова легковых автомобилей бывают закрытые и с открывающимися верхами, двухдверные и четырехдверные. [13]
 |
Задний ножной тормоз мотоцикла. [14] |
Кузова легковых автомобилей, как правило, выполняют несущими, что способствует уменьшению его веса, понижению центра тяжести и общей высоты. Подобное выполнение кузова создает определенные трудности в достижении хорошей шумоизоляции в салоне автомобиля. Поэтому комфортабельные автомобили с двигателями большого объема по литражу имеют рамную конструкцию. Детали кузова, штампованные из листовой стали, соединяют электросваркой. К передней части днища кузова с помощью болтов или электросварки крепится короткая рама, на которой устанавливают двигатель и переднюю подвеску. Для повышения жесткости и прочности кузова применяют усиливающие накладки, кронштейны и ребра жесткости. [15]
Страницы: 1 2 3 4