Кузов - легковой автомобиль
Cтраница 3
Для сушки кузовов легковых автомобилей после подкраски щит делают поворотным. При сушке полностью окрашенного кузова сушильную камеру оборудуют излучателями. [31]
Для деталей кузовов легковых автомобилей применяются смазки следующих марок: ЛП - легкопроникающая; состав: масляный коллоидно-графитовый препарат - 60 %, уайт-спирит - 40 %; СК - смазочный карандаш; состав: церезин или воск натуральный - 30 %, парафин - 60 % и графит-10 %; ГП - графитная пудра - порошок графита. [32]
Бескаркасные цельнометаллические кузова легковых автомобилей и кабины грузовых автомобилей после окончательного контроля поступают на участки ремонта, а кузова и кабины, имеющие каркасы, после второго контроля обычно подвергают дополнительной разборке, при которой удаляют поврежденные узлы и детали с корпуса кузова и его каркаса и снимают детали, мешающие ремонту. [33]
 |
Специализированные клепальные устройства. [34] |
При ремонте кузовов легковых автомобилей часто применяют и другие виды клепки. [35]
Для мойки кузовов легковых автомобилей, автобусов и автофургонов допускается проектировать систему оборотного водоснабжения при условии, что предусматривается последующая обмывка кузовов водой из водопровода. [36]
Каркасные несущие кузова легковых автомобилей имеют специальный каркас, к которому прикреплены детали основания и тонкостенных профилей, образующих сварную жесткую пространственную ферму, усиленную облицовочными панелями. [37]
Для правки кузовов легковых автомобилей выпускают самое разнообразное по конструктивному исполнению оборудование. [38]
Для деталей кузовов легковых автомобилей применяются смазки следующих марок: ЛП - легкопроникающая, состав: масляный коллоидно-графитовый препарат - 60 %, уайт-спирит - 40 %; СК - смазочный карандаш, состав: церезин или воск натуральный 30 %, парафин - 60 % и графит-10 %; ГП - графитная пудра - порошок графита. [39]
Процесс сборки кузова легкового автомобиля, а также кабины грузового автомобиля включает множество операций по обработке и соединению отформованных деталей. Операции по прошивке и сверлению отверстий выполняются с помощью инструментов и приспособлений, аналогичных применяемым для деталей из металла. Во многих случаях отверстия и вырезы сложной формы могут быть получены в процессе формования на модельной плите, причем с более высокой точностью. [40]
При изготовлении кузовов легковых автомобилей на заводах массового производства предпочтение отдается электроконтактной точечной сварке ( около 80 %) как самой производительной для деталей из тонколистовой малоуглеродистой стали, 15 % кузовных деталей соединяют точечной и шовной сваркой в среде защитного газа и около 5 % - ручной газовой сваркой и твердой пайкой. [41]
Применяется для кузовов легковых автомобилей Белый Горячей сушки. [42]
Влияниг формы кузова легковых автомобилей на коэфициент обтекаемости k показано на фиг. [43]
При установке кузова легкового автомобиля несущей конструкции на рольганг после ремонта пола кузова к нему прикрепляют салазки для большей устойчивости и облегчения перемещения его по рольгангу для выполнения всех остальных ремонтных и сборочных работ. [44]
Уход за кузовом легкового автомобиля заключается в его мойке, поддержании чистоты обивки, окрашенных и хромированных поверхностей, а также в смазке. Суконные подушки и спинки сидений следует очищать пылесосом или щеткой и периодически выколачивать из них пыль. Обивку из кожзаменителя следует промывать мыльной теплой водой при помощи тампона, а затем протирать насухо мягкой ветошью или замшей. [45]
Страницы: 1 2 3 4