Cтраница 3
Пересечения в разных уровнях предусматриваются на дорогах I категории во всех случаях, а на дорогах остальных категорий - при суммарной интенсивности движения более 4000 авт / сут. [31]
![]() |
Примерные конетрукции дорожных одежд с применением каменных материалов, укрепленных минеральными вяжущими материалами. [32] |
Их применяют для устройства оснований на дорогах II-IV категорий и на автомобильных дорогах промышленных предприятий Шп-IVn категорий, а также покрытий на автомобильных дорогах IV, V категорий с обязательным устройством двойной поверхностной обработки в районах II-V дорож-но-кл имэтических зон. [33]
Линейную диспетчерскую аварийную службу применяют на дорогах I категории и на дорогах, предназначенных для международного движения независимо от категории до - роги. [34]
![]() |
Примерные конетрукции дорожных одежд с применением каменных материалов, укрепленных минеральными вяжущими материалами. [35] |
Их применяют для устройства оснований на дорогах II-IV категорий и на автомобильных дорогах промышленных предприятий Шп-IVn категорий, а также покрытий на автомобильных дорогах IV, V категорий с обязательным устройством двойной поверхностной обработки в районах II-V дорож-но-кл имэтических зон. [36]
Линейную диспетчерскую аварийную службу применяют на дорогах I категории и на дорогах, предназначенных для международного движения независимо от категории до - роги. [37]
Горячий дегтебетон применяют для верхнего слоя покрытия дорог III категории и нижнего слоя дорог III и IV категорий, а также для ямочного ремонта дорог. [38]
I-III категорий - двух стоек, по дорогам IV-V категорий - одной стойки. [39]
Перед устройством дорожной одежды низшего типа на дороге V категории должны быть построены искусственные сооружения, на площади основания насыпи и боковых резервов снят плодородный слой, возведено земляное полотно до низа дорожной одежды. Земляное полотно уплотняют катками при его постройке, а затем движением автомобилей. [40]
I-III категорий - двух стоек, по дорогам IV-V категорий - одной стойки. [41]
Местные дороги следует подводить к запроектированным на дорогах I-III категорий узлам или пересекать их в разных уровнях в местах расположения ближайших искусственных сооружений с соответствующим их обустройством. [42]
На мостах дорог III категории при Г-8 и дорог IV-V категорий при Г-7 тротуары устраивают только при наличии интенсивного пешеходного движения. [43]
На мостах дорог III категории при Г-8 и дорог IV-V категорий при Г-7 тротуары устраиваются только при наличии интенсивного пешеходного движения. [44]
Ограждения в виде сеток располагают также вдоль полосы отвода дорог I категории для предотвращения выхода на проезжую часть пешеходов, диких животных, домашнего скота и переезда через дорогу сельскохозяйственных машин. [45]