Линия - метрополитен
Cтраница 1
 |
Схемы пересадочной станции башенного типа.| Схема пересадочной станции с раздельными пассажирскими платформами мет - рополитена к железной дороги. [1] |
Линии метрополитена взаимодействуют с пригородными участками железных дорог. [2]
Различают линии метрополитенов, оборудованные: автоблокировкой - с защитными участками, с установкой у светофоров с, правой сто - роны пути автостопов, которые авто, матически вызывают экстренное торможение поезда при проезде сигнала с запрещающим показанием; автоблокировкой с автостопами и защитными участками и устройствами АЛС-АРС; устройствами АЛС-АРС с автоблокировкой без путевых автостопов и защитных участков. Под защитным участком понимают расстояние от Скобы путевого автостопа данного светофора до конца участка пути, ограждаемого предшествующим светофором. Это расстояние должно быть не менее расчетного тормозного пути, при экстренном торможении, устанавливаемом в зависимости от месторас - v положения светофора и скорости, с кбторой начинается торможение. [3]
На линиях метрополитенов междупутные соединители устанавливаются на всех станциях, туннелях, в рампах вытяжных веток в депо, а также на тех участках перегонов, где поезд идет под током. Сопротивление междупутного соединителя не должно быть более 0 0033 ома. [4]
 |
Схема размещения на станции тупиков для оборота и отстоя составов.| Схема петлевого устройства.| Устройства для перехода поездов с одной линии метрополитена на другую. [5] |
На линиях метрополитенов строят наземные депо для технического обслуживания TQrl; ТО-2, ТО-3, ТО-4 и текущих ремонтов ТР-1, ТР-2, ТР-3 подвижного состава, а также для его экипировки и отстоя. [6]
Завершено строительство Ждановско-Краснопресненской линии метрополитена. [7]
На всех линиях метрополитенов должны быть следующие основные виды связи: поездная диспетчерская, поездная радиосвязь, тоннельная, цектродиспетчерская, электромеханическая диспетчерская, радиосвязь диспетчеров с восстановительными формированиями, эскалаторная диспетчерская, стрелочная, оперативная служебная между диспетчерскими, пунктами и. [8]
Открылось движение по линии метрополитена в Москве площадь Свердлова - ст. Автозаводская. [9]
Решение о готовности линии метрополитена к подаче высокого напряжения и организации пассажирского движения по окончании работ принимает только руководитель штаба аварийно-спасательных работ. Запрещается подача напряжения и начало движения электропоездов ( при пожарах в тоннелях и тоннельных помещениях) до полного вывода сил и средств пожарной охраны и других подразделений с места пожара. [10]
Сдана в эксплуатацию вторая линия метрополитена с пятью станциями. [11]
Дальнейшее развитие получает сеть линий метрополитена. В расчетах общая длина их принята 320 км. [12]
 |
Схемы пересадочной станции башенного типа.| Схема пересадочной станции с раздельными пассажирскими платформами мет - рополитена к железной дороги. [13] |
Основой организации перевозок на линиях метрополитенов является график Движения поездов, который координирует дейстйия и определяет ялай эксплуатационной работы всех подразделений: станций, депо, тяго-в ОД. [14]
 |
Электрические схемы усиленных дренажей. а - дренаж с полупроводниковыми выпрямителями. б - дренаж с газотроном. [15] |
Страницы: 1 2 3 4