Cтраница 4
![]() |
Схема трехзначной ( а и четырехзначной ( б автоблокировки ( объяснение в тексте. [46] |
Автоблокировка бывает с двухзначной, трехзначной и четырехзначной сигнализацией. Двухзначную сигнализацию применяют только на линиях метрополитена, где необходимо обеспечить возможно малые интервалы между поездами. На магистральных железных дорогах из-за большой скорости движения, большого веса поездов и значительной длины тормозных путей применяют автоблокировку с трех - и четырехзначной сигнализацией. [47]
![]() |
Прокладка кабелей на тросовых подвесках. / - трос. 2 - кабель. 3 - кабельная конструкция. [48] |
Для теплопровода указанное сближение составляет 2 м, чтобы довести до минимума вредное влияние тепла, выделяемого теплопроводом, на условия охлаждения кабеля. Трамвай, электрифицированные железные дороги, линии метрополитена являются источником распространения в земле блуждающих токов, которые при отсутствии надлежащей защиты разрушающе - действуют на броню и металлическую оболочку кабеля. Таким образом, каждое ограничение при сближениях и пересечениях имеет свое обоснование и должно быть соблюдено при прокладке кабелей. [49]
Блуждающие токи, притекающие или стекающие со всех тяговых, рельсов на территории депо, измеряют милливольтметрами с двусторонней шкалой. Измерения производятся при максимальном графике движения поездов на линии метрополитена, примыкающей к данному депо. На время измерения линия, питающая контактную сеть депо, должна быть отключена. [50]
Блуждающие токи, притекающие или стекающие со всех тяговых рельсов на территории депо, измеряются с помощью милливольтметра с двусторонней шкалой. Измерения производятся при максимальном графике движения поездов на линии метрополитена, примыкающей к данному депо. На время измерения линия, питающая контактную сеть депо, должна быть отключена. [51]
Наличие на вооружении современных армий средств, способных доставить оружие массового поражения ( ОМП), крупные производственные аварии и катастрофы, масштаб ущерба от которых не уступает ОМП, вынуждает самое серьезное внимание уделять проблемам сохранения жизни и здоровья людей в условиях воздействия средств поражения. Например, в марте 1995 года террористы секты Аум Сенрике на 5 линиях токийского метрополитена применили 0В зарин, в результате чего 12 человек погибли и 14 тыс получили отравления различной степени тяжести. Для совершения террористического акта преступники выбирают крупные объекты инфраструктуры с большим скоплением людей: станции метро, аэро - и железнодорожные вокзалы, магазины и супермаркеты, закрытые спортивные и концертные залы, выставочные павильоны, а также системы водоснабжения городов, партии продуктов питания. [52]
Быстро развивается в Советском Союзе и строительство метрополитенов. Первый участок протяженностью 11 км был пущен в Москве в 1935 г. В ближайшие годы протяженность линий метрополитена в Москве достигнет 200 км. Кроме того, работают метрополитены в Ленинграде, Киеве, Тбилиси и Баку. Строятся метрополитены в Ташкенте и Харькове. [53]