Cтраница 3
![]() |
Основные формы автоматизации. [31] |
На автоматических поточных линиях, прокатных станах и другом оборудовании применяются блокировочные устройства, предотвращающие возможность выполнения последующей операции, пока не закончена предыдущая. [32]
На автоматических поточных линиях, прокатных станах и другом оборудовании применяются блокировочные устройства, которые предотвращают возможность последующей операции, пока не закончена предыдущая. [33]
В автоматических поточных линиях все основные, вспомогательные и подъемно-транспортные операции выполняются автоматически, без участия человека, функции которого сводятся к наладке, наблюдению и управлению. [34]
На автоматических поточных линиях особенно сложны расчеты заделов. В бункерных автоматических линиях образуются заделы двух видов: компенсирующие и пульсирующие. [35]
Получили распространение автоматические поточные линии из агрегатных станков. [36]
![]() |
Общий вид автоматической роторной линии. [37] |
Станками-автолттами для автоматических поточных линий могут служить агрегатные1 станки, специальные станки-автоматы, а также универсальные станки, переведенные на автоматический цикл работы. Применение агрегатных, а тем более универсальных станков, облегчает перестройку поточной линии при необходимости перевода ее на обработку новой детали. [38]
При проектировании автоматических поточных линий выполняется ряд расчетов. В значительной степени их содержание соответствует расчетам неавтоматизированных линий. Вместе с тем имеются и некоторые особенности. [39]
Производственная мощность автоматической поточной линии принимается равной ее производительности, отнесенной к расчетному фонду времени работы этой линии. Часовая производительность линии принимается по паспортным данным. [40]
Задача создания автоматических поточных линий для обрезки труб и получения сопряжений различных элементов стыкуемых цилиндрических поверхностей связана с расширением использования новых сырьевых ресурсов ( природных и сжиженных газов из нефтепродуктов) для обеспечения топливно-энергетического баланса страны. [41]
Система ППР автоматических и поточных линий включает межремонтное обслуживание, периодические осмотры и проверки агрегатов на точность, а также малый, средний и капитальный ремонты. [42]
![]() |
Схемы автоматизированных линий. [43] |
У нас имеются автоматические поточные линии, в которых и контроль деталей автоматизирован. [44]
В Детройте построена автоматическая поточная линия для изготовления металлического пола кузова автомашины. Она состоит из двух взаимно-перпендикулярных ветвей. На одной ветви производятся сборка и контактная сварка элементов жесткости, на другой ветви собранные элементы жесткости соединяются с обшивкой. На первой ветви действуют 6 постов, выполняющих 48 операций контактной сварки; такое же количество постов на второй ветви осуществляет 320 сварочных операций. [45]