Лист - якорь
Cтраница 5
Монолитность сердечника обеспечивается рядом конструктивных и технологических мероприятий. Прежде всего, для крановых электродвигателей листы якоря ( ротора) крепятся на валу обязательно с применением шпонки, так как любая иная посадка ( например, посадка на накатанную поверхность вала) не дает удовлетворительного результата. Обычно сечение шпонки для крепления листов якоря ( ротора) берется то же, что и сечение шпонки на конце вала. [61]
 |
Сердечник полюса со стержнем. [62] |
Для обеспечения гладкой поверхности полюса и плотного прилегания его к станине сборка сердечника полюса должна производиться с односторонним расположением листов, без перевертывания их по сравнению с тем положением, в котором они штамповались. Для обеспечения этого листы полюса, так же как и листы якоря, имеют штамповочный знак. [63]
Листы статора асинхронных двигателей приходится штамповать с пазами на внутренней окружности, причем листы ротора получаются из вырубки от штамповки листов статора. Поэтому процесс штамповки листов асинхронного двигателя значительно сложнее, чем листов якоря. [64]
Этих недостатков можно избежать при другой системе разметки, если вести ее не от середины катушки, а от первого паза, в который вкладывают нижнюю сторону первой катушки. Таким образом, независимо от шага по пазам шпоночная канавка в листах якоря всегда располагается посередине паза. [65]
Опыт проектирования и создания АСГ показывает, что в настоящее время наилучшей является явнополюсная конструкция с питанием обмотки возбуждения через вращающиеся выпрямители от возбудителя. Хорошее использование АСГ обеспечивают следующие активные и изоляционные материалы: сталь электротехническая кобальтовая 27КХ ( толщина листа якоря 0 02 см, индуктора - 0 07 см), медь типа МГМ прямоугольного сечения, эмалевая нагревостойкая изоляция толщиной 0 015 см. Эти материалы позволяют повысить максимальную индукцию-до 2 1 Тл и максимальное механическое напряжение а до 1 76 - 10 Н / мг. [66]
Одновременно решается и вопрос о типе вентиляции. В малых машинах, сталь якоря которых прессуется непосредственно на вал, применяется осевая вентиляция, для чего в листах якоря штампуются отверстия для вентиляционных каналов ( см. рис. 9.8) едва или три ряда. Если пакеты стали насаживаются на втулку, то можно применить радиальную или радиально-осевую вентиляцию. [67]
 |
Проверка обмотки на междувитковь е. [68] |
У генераторов с обрывами в обмотке якоря затруднен процесс самовозбуждения, а двигатели имеют пониженную скорость вращения. В обмотке в местах обрывов образуется электрическая дуга, которая может вызвать расплавление не только проводов обмотки, но и листов якоря. Пока имеются - плохие контакты в местах пайки обмоток из прямоугольного провода, все эти признаки проявляются не сильно, но если такая машина не будет вовремя остановлена на ремонт, произойдет полное нарушение контакта. [69]
У генераторов с обрывами в обмотке якоря затруднен процесс самовозбуждения, а двигатели имеют пониженную скорость вращения. В обмотке в местах обрывов образуется электрическая дуга, которая может вызвать расплавление не только проводов обмотки, но и листов якоря. Пока имеются плохие контакты в местах пайки обмоток из прямоугольного провода, все эти признаки проявляются не сильно, но если такая машина не будет вовремя остановлена на ремонт, произойдет полное нарушение контакта. [70]
По габаритам листа надо было бы работать на большом прессе, вырубное усилие которого в несколько раз больше, чем требуется для вырубки листа якоря. [71]
Страницы: 1 2 3 4 5